Невозможное: как выспаться в самолете (достаточно хорошо)

Невозможное: как выспаться в самолете (достаточно хорошо)
Невозможное: как выспаться в самолете (достаточно хорошо)

Важны свет, шум и температура, но не меньшее значение имеет и ваше сиденье

Невозможно как спать в самолете
Невозможно как спать в самолете

Я всегда восхищался теми людьми, которые самолетом рулили по взлетно-посадочной полосе еще до взлета, Они уже склонили головы набок и крепко спят На самом деле, я больше чем восхищаюсь ими, я им завидую. В среднем совершая 70 рейсов в год, сон в самолете превратился из утопии в необходимость но, с сокращением мест и другими 200 человек, делящими жилое пространство, это непростая задача, за исключением горстки привилегированных людей, чей отдых начинается еще до того, как самолет отрывает нос от взлетно-посадочной полосы. Черт.

ВЫБОР МЕСТА

Со все более и более злобными авиакомпаниями и желанием выцарапать каждый евро до последнего, роскошь теперь ее нет ни в фарфоровой посуде, ни в предложение шампанского на борту, роскошь здесь - это сиденье с откидной спинкой на 180º, которое трансформируется в кровать Пассажиры бизнес-класса преследовать (и оплачивать) ценность опыта и лететь 13 часовпересечение нескольких часовых поясов, возможность поспать - это все.

Двуспальная кровать в Сингапурских авиалиниях
Двуспальная кровать в Сингапурских авиалиниях

Следовательно, в рамках этой концепции большинство авиакомпаний уделяют особое внимание своим пассажирам бизнес-класса при проектировании Самые реалистичные кровати, в которых даже есть простыни и одеяла, чтобы гарантировать оптимальный отдых пассажиру из 35 человек.000 футов над землей. Так обстоит дело с авиакомпанией Singapore Airlines, которая даже разработала несколько люксов с раздвижными дверями для полной конфиденциальности, интерьер которых превращается в двуспальную кровать ¡ и со шторками!

Сказав это, становится ясно, что вызов здесь не для пассажирского бизнеса, а для Эконом-класс Авиакомпании все больше оптимизируют пространство в салоне, Экономический класс места откидываются все меньше и меньше, и ее фигура становится все меньше и меньше. тоньше и тоньше. Вот почему многие авиакомпании предлагают, платный курс, места с дополнительным пространством добавленное внутри каюты эконом-класса, которые обычно располагаются в передней части и у аварийных выходов(будьте осторожно, в этом случае у них может быть больше места, но они также шумнее и обычно холоднее).

Проблема в том, как хорошо выспаться в экономическом классе
Проблема в том, как хорошо выспаться в экономическом классе

Когда у нас будет больше места или нет, важно, чтобы это было тихое место На дальнемагистральных рейсах, на самолеты большие, обычно есть две области для установки детских кроваток, одна в начале туристического класса, и еще один на крыльях, поэтому, чтобы попытаться найти больше спокойствия, лучше избегать обоих районов Вы также должны быть особенно осторожны с Расположение туалетов, поскольку люди, как правило, толпятся в очереди в том месте, где они находятся, посередине и сзади

Насчет окна или прохода, это фактор, который зависит от вкуса потребителя, так как в одном можно вытяните лучше ноги (будьте осторожны с тележкой с едой ) и в другом упереться головой в стену самолета В случае турбулентности, задняя часть самолета движется больше, чем передняя, фактор, который также следует учитывать пассажирам с кратким сном.

Любопытно, что авиационные компании никогда не перестают изучать технологии кресел для пассажира в путешествии как можно более комфортно Тем не менее, несмотря на их усилия, реальность такова, что путешественники туристического класса страдают от оптимизации ресурсов в секторе, находящемся в постоянном кризисе, в то время как бизнес-сектор получает массаж нижней части спины, вступая в фазу быстрого сна.

Хотя сиденье - это самое главное для обеспечения хорошего отдыха, обстановка салона должна сопровождать пассажира, т.к. не имеет значения, если мы лежим, если шум вокруг нас адский, а свет просачивается сквозь каждую щель К счастью, кое-что, что демократизирует всех пассажиров во время полета, технологии все более совершенные из новых моделей самолетов на рынке, современные, бесшумные и эффективные

Внутри A350900
Внутри A350900

Это случай Airbus A350, одного из самых современных самолетов на рынке., а также один из самых тихих, так как его пассажиры практически не летают с 57 децибелами в салоне (больше шума при взлете и посадка). Но есть и более фундаментальные факторы для отдыха, так как его система вентиляции с озоновыми фильтрами обновляет воздух каждые две-три минуты иулучшает уровень влажности в салоне (до свидания, вирус, до свидания).

Кроме того, окна панорамные и освещение выполнено на основе светодиодов и меняется в зависимости от фаз полета ( подсветка настроения ), которая, по мнению специалистов, помогает боевым действиям истребителя отставание . То же самое или очень похожее происходит с Dreamliner 787, последним «творением» компании Boeing, которое также поднимается в небо в течение долгого времени. дальние рейсы Как и в случае с A350, функции B787 также обеспечивают повышенный комфорт пассажиров на борту самолета, который снижает вибрации, шумы или эффекты сухости окружающей среды

ДРЕСС-КОД: ВАЖНОСТЬ ХОРОШЕЙ ПОДУШКИ

Впервые я увидел, как кто-то входит в обычное платье в туалет самолета и выходит с пижама Я подумал, что происходящее не может быть правдой, во второй раз я подумал, что я самый мудрый человек в самолете. Чтобы удобно спать, нужно комфортно летать, поэтому каблуки и тесную одежду лучше оставить в чемодане.

Еще одна важная мера, которую необходимо принять во внимание, - это компрессионные чулки, независимо от возраста и физического состояния, поскольку они помогают предотвратить тромбоз глубоких вен, который возникает, когда кровоток ограничен.

Ношение пижамы для длительных перелетов - это «за»
Ношение пижамы для длительных перелетов - это «за»

Идеальный аксессуар для сна в самолете - это не сумка, а подушка Путешествие с подушкой на спине может показаться самый снобистский жест в мире, но он также является одним из самых эффективных падений спит на борту самолета. Помимо этих традиционных подголовников, отличным вариантом может стать универсальная подушка (типа Tempur), к которой мы привыкли, и размер которой подходит для путешествий. Или Страусиная подушка, если, кроме хорошего отдыха, мы хотим, во-первых, не остаться незамеченными, а во-вторых, избегайте страшного разговора с путешественником по соседству

ЛУЧШИЕ ПОЗА ДЛЯ СНА В САМОЛЕТЕ

Система поддержки сна в транспортном средстве в вертикальном положении ”. Если этот патент, выданный компании Boeing, будет реализован, это может решить многие проблемы, связанные со сном в самолетах. Напоминающая рюкзак, система состоит из довольно сложно определяемого гаджета, который крепится к спинке сиденья самолета, позволяя пассажирам наклониться вперед и положить на него голову, лицо и грудь на несколько часов сна Но пока это изобретение не появится, если оно появится, нам придется довольствоваться некоторыми из лучшие позы для сна в самолете, и вот некоторые из них:

1. Прислонившись к стене: это, помимо возможности наслаждаться пейзажем, самая важная причина, почему путешественники выбирают окно вместо прохода, чтобы иметь возможность отдыхать головой, лучше с с помощью подушки на стене самолета и, таким образом, обеспечить достаточно удобное положение в течение нескольких часов сна.

2. Внимание: благодаря сегодняшним подголовникам авиакомпаний могут быть изменены почти полностью, хорошая идея состоит в том, чтобы приспособить их к шее и чтобы это и наша шея оставались полностью прикрепленными к сиденью, как если бы мы посмотрел на крышу самолета. Это одна из самых здоровых поз для нашей спины, поскольку она остается полностью вертикальной.

Найти правильную осанку сложно, но возможно
Найти правильную осанку сложно, но возможно

3. Опираясь на переднее сиденье: когда давит усталость и трудно найти положение, попробуйте положиться лбом на переднее сиденье, с подушкой или без, чтобы найти точечная поддержка и предотвращение «танцевания» шеи Более гибкие путешественники также могут попробовать это положение на подносе, хотя искривление спины может быть преувеличено и вызывать боль. Если вы выберете эту позу, поместите несколько книг или какой-нибудь том, чтобы не сгибать спину так преувеличенно.

4. Ноги вверх: Переднее сиденье поддерживает не только голову, и колени Чтобы принять эту позу, сядьте ближе к краю сиденья и поднимите колени, пока не найдете точку опоры перед собой. Чем длиннее ваши ноги, тем выше будет точка опоры. Остерегайтесь чрезмерно сгибать поясницу Теперь расслабьте голову назад.

5. Полностью лежа: много раз полки не полностью заполнены, а на задних рядах обычно свободные места подряд Спросите у обслуживающего персонала, можно ли вам поменяться местами. Если вы найдете свободный ряд из трех, это будет ближе всего к выигрышу в лотерею, так как вы сможете насладиться приятным отдыхом полностью лежа Хотя помните, во всех положениях ремень безопасности должен оставаться пристегнутым и видимым, только тогда вы не проснетесь в случай турбулентности.