Он соединит два крупных фьорда и станет туристической достопримечательностью.
Между небоскребами и Сфинксом люди на протяжении всей истории доказывали, что мы способны на невероятные инженерные подвиги. Последний пример: новости из Норвегии, где правительство страны объявило на прошлой неделе, что планирует построить туннель длиной в милю для судов.
Туннель шириной 188 футов и высотой 165 футов соединит два крупных фьорда и пройдет через сплошную скалу в самой узкой части полуострова Стад в западной части страны. Согласно сообщению CNN, до 100 грузовых и пассажирских судов ежедневно смогут пройти в обход Стадхаветского моря, одной из самых бурных и коварных частей скандинавского побережья.
Возможно, наиболее примечательный для туристической отрасли: Stad станет первым в мире корабельным туннелем, достаточно большим для круизных лайнеров.
Корабельный туннель Stad также станет первым корабельным туннелем, проходящим через твердую скалу, что делает работу такой сложной. По оценкам представителей Норвежской береговой администрации (NCA), они уберут более 8 миллионов тонн породы, чтобы прорыть туннель. На данный момент план состоит в том, чтобы начать копать с обоих концов и встретиться посередине. Ценник проекта: $315 млн.
Мы могли бы потратить несколько абзацев на объяснение процесса, посредством которого будет построен туннель, но лучшее изложение можно найти в статье в Wired. Еще один способ получить представление о масштабах проекта - посмотреть это официальное видео, в котором предлагается компьютерное моделирование того, как будет выглядеть туннель и как будет проходить через него:
Инженеры рассчитывают, что проект займет три-четыре года - практически ничего, учитывая, что планы строительства туннеля существовали в той или иной форме с конца 19 века. Как только туннель будет введен в эксплуатацию, правительственные чиновники ожидают, что он станет туристической достопримечательностью, как Панамский канал.
Стоит отметить, что архитектором проекта туннеля, Snøhetta, является та же фирма, которая разработала планы значительного расширения Музея современного искусства в Сан-Франциско, а также недавнее расширение ресторана French Laundry Томаса Келлера в Юнтвилл, Калифорния.
Вывод: хорошая архитектура не знает границ.