В «Cafe Sport», легендарном парусном клубе в Лиссабоне, инициаторы мероприятия Брайан Хэнкок и Рикардо Диниз объявили подробности нового события в среду. Это должно поэтапно вывести экипажи 40-го класса по всему миру в 2011/2012 гг.
«Энтузиазм к оффшорным гонкам в настоящее время стремительно растет», - сказал Хэнкок, объясняя, почему в будущем должна проводиться мировая регата. «И мы хотим поддержать процветающий класс 40».
Инсайдеры, с другой стороны, подозревают, что истинная предыстория состоит в том, что Хэнкок, который вступил в спор там как соучредитель Portimão Global Ocean Race, теперь хочет организовать очень похожее мероприятие в соответствии со своими собственными идеями.
В соответствии с этим - как и в следующей гонке Portimão Global Ocean Race - на старт выйдут моряки-одиночки и экипажи из двух человек. Кроме того, должен быть установлен рейтинговый класс для экипажей из четырех человек, в который также допускаются две замены. Это означает, что эти бригады могут менять половину бригады в каждом из сценических портов. «Таким образом, мы даем возможность многим заинтересованным сторонам увеличить бюджет для участия», - надеется Хэнкок.
Ларри Розенфельд был назначен директором гонки и генеральным директором мероприятия, по словам организаторов, опытным моряком и бизнесменом.
Розенфельд сказал: «Мы уверены, что эта регат состоится как раз в нужное время. Класс 40 в настоящее время непропорционально растет, и мероприятие идеально подходит для спонсоров, чтобы представить себя и свою продукцию по всему миру».
Вчера организаторы смогли представить в качестве первых участниц двух женщин: Сару Отен и Салли Кеттл. Оба не моряки, а гребцы. Один только что плыл из Австралии на Маврикий, другой пересек Атлантику. Тем не менее, они участвовали в гонке Portugal Ocean Race, чтобы «принять парусный спорт как новый вызов».
Между тем, это объявление вызвало раздражение в кругах класса 40. Борис Херрманн считает неразумным создавать прямую конкуренцию существующей гонке Глобального океана Портимао. Он принял участие в первом выпуске гонки и выиграл в своем рейтинговом классе. Он не мог представить, что Хэнкок будет поддержан классовой ассоциацией в его проекте, сказал Херманн YACHT.