Prad gegen Victory Challenge: Итальянская команда - величайший неизвестный в этой дуэли. После того, как последняя гонка Прадды против Алинги сдалась без боя, они день и ночь работали над модификацией своих кораблей более недели.
Поэтому все с нетерпением ждали, какую из двух лодок они выберут для матча со шведами. IT80 ожидался, потому что корабль уже прошел всесторонние испытания с носом. Но последнее испытание незадолго до истечения крайнего срока для наименования кораблей явно склонило чашу весов в пользу IT74, корабля, который они также использовали против Alinghi.
С той разницей, что несколько дней назад он также получил новую ошибку. Теперь это третье. С новой конфигурацией корабль можно было испытывать только полдня в плохих ветровых условиях, поэтому выбор кажется более отчаянным шагом, чем запланированным этапом дальнейшей разработки.
Возможно, Прадабер также считает шведов настолько слабыми, что они рассматривают гонки «Заезды надежды» как часть работы по развитию, чтобы впоследствии иметь возможность выжить против Алинги и Oracle BMW.
Это большой вопрос. Насколько хороши шведы на самом деле? В предварительных раундах был явный дефицит результатов по сравнению с большой четверкой. Да и силу соперника, разгромленного Францией в первой части четвертьфинала, оценить сложно.
Собственно, у Победы не должно быть шансов против Прад. Но, возможно, удача на их стороне, и итальянцы побеждают сами себя в напряженной игре.
OneWorld против команды Денниса Коннера: В этой чисто американской дуэли OneWorld удивила решением вернуться с US65 на US67. Это лодка, с которой они прошли непобежденными в первом круговом турнире. Изменения вроде бы хотят создать психологический эффект, потому что оба корпуса абсолютно одинаковые. Они происходят из одной и той же формы
Команда Коннера снова будет использовать свой ранее затонувший US77. Доверие к лодке было большим после чистой победы над англичанами. Команда явно сделала большой шаг вперед с кораблем. Сомнительно, будет ли этого достаточно против OneWorld.