Специализированный набор тестов в создании нового Tarmac как аэродинамический, как его оригинальный велосипед Venge Aero Road. Форки вилки, нижнего белья и формы сидений были все переосмыслены с этой целью в голове и переделаны как усеченные аэродинамические профили. Трубка сиденья является наиболее агрессивной, с D-образным поперечным сечением и соответствующим посадочным местом, с внутренней конструкцией зажима для дальнейшего повышения аэродинамической эффективности. Задние сиденья отбрасываются и пересекают сидение с трубкой ниже верхней трубки, что снижает их общий экспонированный силуэт для немного большей экономии аэродинамики. Специалист говорит, что эффект по существу тот же, что и для более старого, неаэродинамического Tarmac и переключения колесной пары от обычных боковых секций колес на колесные диски Roval CLX50.
Другие особенности
В качестве флагманской модели S-Works Tarmac Disc не требует никаких затрат. Компоненты - это полный комплект Shimano Dura-Ace Di2, колесные диски Cluster Roval CLX50 Disc с бескамерным покрытием, а также специализированные углеродные волокна FACT. Но посмотрите внимательно: теперь у этих кривошипов есть встроенный источник энергии. Power Cranks, как назвал Специалист, называют самым легким и точным энергетиком в мире, и это запас на S-Works.
Геометрия
Диск Tarmac использует ту же самую геометрию из версии обода тормоза. Есть шесть размеров для мужчин (49, 52, 54, 56, 58 и 61 см) и пять для женщин (44, 49, 52, 54 и 56 см). Если вы маленький парень или хотите другую краску, чем полные полные велосипеды, все комплекты фреймов доступны в семи размерах от 44 до 61 см. Как велосипеды, ориентированные на гонки, семейство Tarmac характеризуется умеренно длинными и низкими высотами стеков.
Плотные 41 см цепные тяги тянут заднее колесо в непосредственной близости от рамы и обеспечивают более короткую колесную базу. Угловые углы головы и сиденья довольно сопоставимы с гоночными мотоциклами других марок, а также с троллейбусом, предназначенным для нейтрализации до слегка быстрой обработки. Растущая тенденция в индустрии велосипеда находится вдали от женской специфической геометрии, и специализированные объединения здесь. Линия Amira в основном исчезла, и женские Tarmac Discs будут отличаться различными точками касания и схемами рисования, но будут иметь ту же геометрию, что и мужские велосипеды.