Гонка берет моряков из Киля через Копенгаген вокруг Скагена в Гамбург. Там была представлена программа, объявлены подробности о курсе - и началось первоначальное обсуждение фаворитов.
«Старт через пять дней, и подготовка почти завершена», Об этом сообщил организатор регаты Торбен Кнаппе. Судя по текущему положению дел, соревноваться будут 24 участника. «Мы с нетерпением ждем захватывающих битв за титул, сердечного фестиваля в гавани, который начнется в Киле, и большого приема для моряков в Гамбурге»
Нам особенно приятно, что мэры городов Гамбург и Киль поддержали регат, - продолжил Кнаппе. Ангелик Фолькварц и Оле фон Бойст вместе дадут стартовый сигнал в субботу в 10 часов утра в Киле / Дюстернбруке.
«Ход гонки также взят из Fleettracker в Интернете. За страной легко следить », - пояснил руководитель организации. Со среды,24 мая мы ожидаем, что «UCA» станет первой яхтой, которая прибудет в Гамбург. А к субботе, 27 мая, приедут все участники. Церемония награждения проходит в рамках торжественной церемонии закрытия на «Мысе Сан-Диего» на пристани », - сказал Кнаппе
Директор гонки Маркус Бёлих объяснил трассу и подробно рассказал о трассе. Доработки регаты. «Длина первого этапа из Киля в Копенгаген составляет около 150 морских миль. К курсу готовы различные сложности. В Кильском фьорде флот стартует на очень узком фарватере, и Эресунн также может нести особые трудности для моряков, если будет слабый ветер и противотечение », - сказал Бёлих
На втором этапе, протяженностью около 500 морских миль, самое важное на побережье Северного моря - это тактические решения, касающиеся развития течения и ветра. Рядом с побережьем приливное течение сильнее и должно использоваться или в зависимости от направленияизбегать. Наконец, в зависимости от направления ветра и прилива, Эльба - это настоящее удовольствие, - говорит Бёлих, который также является председателем ассоциации парусного спорта Альтона-Овельгонне (SVAOe), которая также является организатором
Даже если ожидается, что «УЦА» прибудет в пункт назначения первой как самая быстрая яхта, после подсчета времени еще неизвестно, кто будет впереди. HSHПредварительная синяя гонка Nordbank проводится по системе гандикапов ORC, и есть дополнительный рейтинг по системе IRC
Том Эберт, шкипер «Тутимы», приехал на Пресс-конференция. В 2003 году он уже плавал на своем Hanse 411. Североатлантическая раса с. Компания из Франкфурта начинает выпуск новой модели DK 46
«Голубая гонка HSH Nordbank в следующем году станет основным событием Проект «Тутима», - сказал Эберт, - «но и трасса вокруг Скагена имеетего очарование. У нас новый экипаж после тренировкивместе, и теперь мы хотим посмотреть, как это происходит, также в качестве теста вЧто касается голубой гонки HSH Nordbank, - сказал Эберт
Кирстен Хармсторф из женского экипажа «Мира TUI» сообщила: «Наши Экипаж - это смесь моряков DHH и моей команды J / 24 изПарусный клуб Мюленбергера. У нас два тренировочных уик-энда вместе, в ходе которых выбирался экипаж. Теперь очень жду первого практического теста. На предварительной гонке HSH Nordbank мы увидим, как мы справимся с большим кораблем. В противном случае мы могли бы переключиться на меньший X-482 для трансатлантической регаты »
«Предварительная синяя гонка HSH Nordbank уже даст сильное, соленое предвкушение североатлантической гонки, и мы желаем всем участникам всяческих успехов, мачт и шкотов», - заключил Ульрих В. Эллербек, член правления HSH Nordbank. AG, представившийся заместителем председателя правления Комитеты голубой гонки HSH Nordbank также участвуют в организации регаты
Между прочим, идея проведения этой подготовительной регаты изначально принадлежит Гюнтеру Персилю, коммодору Северо-германской ассоциации регатов и председателю Руководящего комитета HSH Nordbank blue race. «В Скагене, наоборот, это что-то новенькое, - подумал я, - и он Мысль была немедленно принята. Вы также должны осмелиться взяться за новые идеи », - говорит Персиль.