Семейство средних тактических машин (FMTV) изначально предназначалось для использования в военных целях, но стало доступным для широкой публики. Военные машины могут попасть или промахнуться, но именно эта линейка грузовиков, производимая Stewart & Stevenson Tactical Systems, за 17 лет добилась в армии США статуса «сверхнадежного». Следовательно, FMTV пользуется большим спросом, и такие компании, как Acela, переосмысливают платформу для наземных и коммерческих целей. В наших объявлениях перечислены несколько готовых к экспедиции примеров, в том числе эта Acela Monterra за 115 000 долларов, Acela Overland Rig за 329 000 долларов и монстр Acela 6x6 SLRV Expedition Vehicle за 675 000 долларов 2021 года выпуска. Сегодняшний M1088 6x6 1997 года имеет длинный список модификаций премиум-класса, удобную жилую капсулу с поднимающейся крышей, но стоит выгодную цену 89 000 долларов OBO (колоссальные 586 000 долларов меньше, чем у сопоставимого Acela SLRV 6x6 выше).
От продавца:
«К сожалению, я проиграл битву со своим ТСЖ и вынужден продать установку своей мечты. Я почти год стоял в очереди на единственное место хранения в моем маленьком городке, где его можно было разместить, и зимой мне приходилось хранить его в 80 минутах езды, что нецелесообразно. [Продается мой] Stewart and Stevenson 1088 LMTV 1997 года выпуска с жестким прицепом Hi-Lo 1995 года выпуска. У него небольшой пробег, он прекрасно обслуживается, а предыдущий владелец потратил невероятное количество времени и пота на постройку этого внедорожника. Это полный привод на 6 колес, автоматическая коробка передач, зверь с двигателем Cat 3116, который поедет куда угодно.”
1997 M1088 6×6 Overlander
M1088 6×6 оснащен 7,2-литровым 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который производит 290 лошадиных сил и огромный 738 фунт-фут крутящего момента. Мощный двигатель сочетается с 7-ступенчатой коробкой передач Allison (с высокоскоростным зацеплением), которая позволяет грузовику разгоняться до 65 миль в час и обеспечивает максимальную скорость 80 миль в час. Этот автомобиль был произведен компанией Stewart & Stevenson Tactical Systems в качестве идеального вездеходного военного грузовика и спроектирован для использования во всем мире при температурах от -50 до 120 ° F. M1088 имеет чудовищную максимальную полезную нагрузку в 25 000 фунтов и тяговое усилие в 63 000 фунтов.
Отличительные признаки
- Дизель-генератор Yanmar
- Стандартный багажник на крышу и лестницы
- Лебедка, 25 000 фунтов
- Система четырехсторонних камер с 10-дюймовым дисплеем
- Стеосистема Rockford Fosgate с сабвуфером
- Стойка для освещения на заказ