«Hansa» - первая немецкая яхта вокруг острова Фэр. Они проплыли более 3000 морских миль над часто ревущей Северной Атлантикой.
Теперь ведущие океанские яхты DaimlerChrysler North Atlantic Challenge (DCNAC) «всего лишь» ждут в нескольких сотнях морских миль от Северного моря, прежде чем они пересекут финишную черту в Куксхафене в четверг (3 июля), а затем пришвартуются в Citysporthafen Hamburg, где в пятницу Kehrwiederspitze открывается фестивальная неделя в Race Village.
Следующим за «Зараффой» (США), прибывшим в субботу, скорее всего, станет американский двухмачтовый «Темпест» под шведским флагом, который сейчас находится на 18-м месте. Экипаж «Ганзы» (8-е место) из ганзейской яхтенной школы в Глюксбурге имеет все шансы стать первым немцем, получившим заслуженное пиво «Holsten», которое всем на финише раздают в качестве «первой помощи».
По истечении расчетного времени «Зараффа» продолжает опережать «Команду 888» (Англия) и кильские корабли «UCA» и «Zukunft IV», которые ожидаются в конце недели. Хотя зона низкого давления над Северным морем дает ближайшим преследователям гораздо лучшие условия, чем «Зараффа», во вторник днем у них был только теоретический шанс обыграть гоночную яхту Хантингтона Шелдона из Шелбурна, Вермонт / США.
Согласно расчетам гандикапа IRC, «Кух» (Будущее IV) яхт-клуба Kieler отсутствовал более двух дней. Дела у «Команды 888» тоже накаливаются. Бывший «Зимородок» отставал примерно на 24 часа, в то время как «УЦА» Клауса Мурмана не хватало еще полдня. Среди ночи при слабом ветре и измороси X-612 «Ганза» миновала путевую точку Fair Isle в половине четвертого по немецкому времени.
Маттиас Бейлкен написал с доски: «Только когда« Zukunft IV »подтвердил округление примерно через два часа после нас на канале 16 UWK, было официально заявлено, что мы находимся перед Балтийским морем. Так что конец близок, позволяет думать первой еды, первых моментов на суше. Алекс, например, предлагает сразу отправиться в стейк-хаус в Гамбург-Отмаршен. Но это не сработает, потому что Вибке и Андреас сначала должны выплатить свои долги по ставкам: пиво на завтрак. Они хотят допустить этот прыжок, потому что на Фэйр-Айл впереди не было немецких кораблей. Но позволит ли время суток позавтракать - кто знает »
То, что отважные мореплаватели ждут на суше самое позднее: лучшие отели Гамбурга готовят для них блюда в Race Village в Гамбурге. Вместо сублимированного супа-саше это может быть паэлья с гигантской сковороды или - в память о начале - «Ньюпортский куриный хаш».
В память о невзгодах есть еще жареный морской черт с креветками. В 14.30 первый мэр Гамбурга Оле фон Бойст откроет фестивальную неделю, которая приглашает всех на морской праздник до субботы, 12 июля. Однако для некоторых участников приход на вечеринку будет довольно трудным.
Ольденбургский "Леон де Мар" через спутник спросил организатора Norddeutscher RegattVerein (NRV) о программе для опоздавших. «Бригантиа» Морской ассоциации Боденского озера преодолела только добрую половину из 3619 морских миль и, как ожидается, не станет последним судном до 16 июля.
Между тем, команда «Небеса могут подождать» от Тормода Ома из Аумюле, которая сдалась после разрушения большого дерева с серьезным повреждением мачты, благополучно сообщила из Корка, Ирландия, и хочет прибыть на место как раз к 100-летнему юбилею. партия Гамбургской морской ассоциации (HVS). "Bank von Bremen" парусного товарищества Das Wappen von Bremen "с пятницы борется с механическим мастерством на протяжении оставшихся 1000 морских миль. Большое дерево треснуло во время шторма, а штормовой спинакер порвался в горах.
Шкипер Карол Смолава: «Команда демонтировала несколько труб и металлических листов с паруса и под палубой и переработала их в рукав с помощью аккумуляторной дрели и клещей для заклепок, чтобы хотя бы один мог плыть по рифам. Когда я пытался плавать с полный грот, сегодня мне пришлось снова рифовать, чтобы не сломать и не подвергнуть опасности пораженное дерево. Но мы надеемся, что сможем благополучно добраться до Гамбурга. Самым большим препятствием является текущая погодная ситуация с северо-северо-восточным ветром и, возможно, последующими слабыми ветрами."