Приезд остальных команд больше не преподнес сюрпризов. Все были счастливы пережить тяжелую фазу в Южной Атлантике за один присест, и большинство из них уверены, что еще не показали всего, что есть в их лодках.
«Мы слишком много ходили под водой», - сказал синий шкипер Telefonica Буве Беккинг. Анализ этого этапа якобы показал много проставочных деталей, для чего и предназначена лодка. «Фактически, у нас было всего два дня в условиях космического щита, особенно когда был сильный ветер, он всегда был с подветренной стороны, наша носовая часть опускалась слишком глубоко, и у нас было слишком много воды на борту». Штурман Саймон Фишер добавляет: «Я уже включил перископ в список работы наземной команды».
Однако Беккинг был уверен в дальнейшем ходе гонки. «В более легких условиях мы были быстрыми, а на следующих этапах должен быть небольшой ветер. Это вселяет надежду».
«Обожаю» - это первое заявление шкипера российской сборной австрийца Андреаса Ханакампа после его дебюта в океане. «Это был невероятный, такой напряженный этап. Нам, вероятно, понадобится время, чтобы развить потенциал нашей лодки, но я уверен, что мы все еще хороши для некоторых лидирующих результатов».
Гер О'Рурк, шкипер зарегистрированной в последнюю минуту лодки DeltLloyd, победителя последней гонки (ABN Amro One), также считает, что есть возможности для улучшения. «Для нас это, прежде всего, веха в гонке 2011 года, и нам заранее было ясно, что мы не сможем идти в ногу с первым этапом. Но я уверен, что мы улучшимся».