Те, кому нравится видеть природу на двух колесах, все чаще сталкиваются с противоречиями по поводу законодательства, которое могло бы защитить ее.
В пятницу, 7 августа, президент Обама подписал закон, в соответствии с которым чуть более 275 000 акров среди гор Боулдер и Белое Облако превратились в федеральную дикую природу - три отдельные области, вместе известные как Боулдер - Белые облака. Область, к северу от Солнечной долины и к востоку от Стэнли вдоль шоссе штата Айдахо 75, включает Восточную развилку реки Салмон и 11,814-футовый пик Касл, который послужил толчком для защиты области после Asarco (American Smelting and Refining Company) предложила молибденовый рудник на своих флангах в 1960-х годах. В течение многих лет он был малоизвестен и редко использовался туристами, горными велосипедистами, мотоциклистами по бездорожью, лыжниками, охотниками и скотоводами. Подпись президента завершает долгую, а иногда и некрасивую дискуссию. Но это также оставило многих местных маунтинбайкеров, которые долгое время катались по трассам в Боулдере-Белых облаках, разочарованными тем, что их больше не пускают.
«Мое сердце разбито, и политика оставила во рту очень горький привкус», - написала профессиональный горный байкер на выносливость и давняя жительница Солнечной долины Ребекка Руш из заповедника дикой природы.
Весь процесс поставил всадников во все более привычное и неудобное положение, когда они выступают против законодательства о дикой природе. Этот конкретный толчок к защите дикой природы был поддержан конгрессменом-республиканцем из Айдахо Майком Симпсоном, и во многих отношениях это гигантская победа для совместного сохранения земель в эпоху, когда, по-видимому, каждое важное решение принимается судами и постановлением исполнительной власти. Фактически, единственное, что привело к законодательному решению, - это недавняя готовность Обамы использовать Закон о древностях, как это делали другие президенты в прошлом, для обозначения больших участков американского Запада как национальных памятников. Статус национального памятника дал бы более 500 000 акров сильной защиты, но также потребовал бы длительного и сложного плана управления.
«Президент четко указал, что назначение национального памятника не было праздной угрозой», - говорит Марсия Аргуст, директор проекта программы государственных земель в США в некоммерческой организации Pew Charitable Trust, одной из природоохранных организаций, выступающих за определение дикой природы. «Я считаю, что это был настоящий катализатор».
Как местный активист по горным велосипедам Бретт Стивенсон написал мне в электронном письме: «Может ли природоохранное сообщество и дальше маргинализировать отдых, созданный людьми, когда они действительно действительно нуждаются в них как в будущих членах?»
По состоянию на апрель 2013 года Pew, вместе с Обществом дикой природы и Лигой охраны природы Айдахо, отложили надежды на определение дикой природы и объединили свои усилия с Международной ассоциацией горных велосипедов (IMBA), чтобы призвать к общенациональной территории площадью 500 000 акров. обозначение памятника. IMBA проявил интерес к плану создания национального памятника, потому что велосипеды являются одним из механизированных средств передвижения, запрещенных в федеральной дикой природе.
Но прошлой осенью на обеде, посвященном 50-летию Закона о дикой природе 1964 года, Симпсон подошел к советнику Белого дома Джону Подесте, который фактически был царем памятника Обаме, и попросил его примерно шесть месяцев, чтобы он подготовил законопроект о дикой природе до того, как президент взмахнул волшебной палочкой-памятником.
Так получились странные товарищи по постели. Республиканская делегация ненавидит использование президентом указов. И природоохранные организации в данном случае всегда отдавали предпочтение дикой природе перед национальным памятником. «Мы были теми, кто поднял идею памятника», - говорит Аргуст из Pew, но «мы предпочитали защиту дикой природы, потому что это высшая форма». Только IMBA осталась вне новой коалиции дикой природы.
Симпсон вновь представил свой законопроект в феврале. «Эта последняя итерация вырезала от 60 000 до 70 000 акров», - говорит Брэд Брукс, заместитель регионального директора Общества дикой природы штата Айдахо и сам велосипедист. В новом законопроекте, ставшем ныне законом, выделены три отдельные зоны дикой природы, которые немного напоминают трехрукую амебу. Сенатору Джиму Ришу из Айдахо потребовались прорези между рукавами, чтобы заручиться поддержкой моторизованных пользователей, которые иначе потеряли бы доступ к этим тропам. Многие маунтинбайкеры были недовольны тем, что в окончательный законопроект вошли трассы «Бассейн Антс» и «Разрыв замка», две классические трассы. Многие думают, что их интересы были принесены в жертву ради поддержки моторизованных пользователей.
Но, настаивает Брукс, эти исключения следов предназначались не только для моторизованных пользователей. «Дело в том, что это в основном синглтреки», - говорит он. «Горные велосипедисты оказали огромное влияние на этот закон». Общество дикой природы также указывает на другие истории успеха, когда наездники и защитники дикой природы смогли собраться вместе, в частности, обозначение в декабре прошлого года дикой природы и мест для катания на горных велосипедах в водоразделе Эрмоса-Крик к северу от помешанного на велосипеде Дуранго, штат Колорадо.
Тем не менее, когда дело доходит до Боулдера - Белого Облака, члены велосипедного сообщества были в восторге. Местный гонщик Том Флинн начал сообщение в блоге о новостях, заявив: «Это трагическое время для Боулдера и Белых облаков».
Хотя это может быть преувеличением, проблема становится все более серьезной. Как местный активист по горным велосипедам Бретт Стивенсон написал мне в электронном письме: «Может ли природоохранное сообщество и дальше маргинализировать отдых, созданный людьми, когда они действительно действительно нуждаются в них как в будущих членах?»
Согласно последнему отчету об участии Outdoor Foundation, в Америке около 8 миллионов горных велосипедистов и 10 миллионов туристов. И катание на горных велосипедах, которого не существовало, чтобы занять место за столом, когда в 1964 году был принят Закон о дикой природе, становится все более популярным.
Прямо сейчас дикой природе существуют вполне реальные угрозы, и я думаю, что растущая враждебность среди рекреационных кругов столь же опасна, как и горная дорога Биг-Крик.
Для байкеров оскорбление усугубляется тем, что старые и более явно пагубные методы, такие как выпас скота и добыча полезных ископаемых, унаследованы от дикой природы, как и многие взлетно-посадочные полосы. Недавно, к северу от Боулдера и Белых облаков в реке Франк-Черч в пустыне, где нет возврата, крупнейшей прилегающей дикой местности в Нижнем 48, компании American Independence Mines and Minerals Co. было предоставлено разрешение на строительство четырех миль «временной» дороги. в шахту на Биг-Крик, большом притоке Средней развилки лосося. Помимо новых дорог, перспектива золотого рудника кажется более чем тревожной, особенно в свете недавнего разлива хвостохранилища на реке Анимас в Колорадо.
Прямо сейчас дикой природе существуют вполне реальные угрозы, и я думаю, что растущая враждебность среди рекреационных кругов столь же опасна, как и горная дорога Биг-Крик. Риск состоит в том, что по мере того, как езда на велосипеде становится все более популярной, велосипедисты смогут потребовать свой особый кусок леса или полностью заблокировать будущую дикую природу. Как минимум, это отвлечение. Действительно, вслед за законодательством Боулдера-Белого Облака была сформирована новая группа по велосипедному доступу под названием Sustainable Trails Coalition с заявленной целью борьбы с «ненужными ограничениями доступа». Наиболее опасно то, что хрупкая коалиция рекреационных интересов, которая имеет решающее значение для защиты дикой природы, должна будет тратить время и политический капитал на укрепление своих рядов, а не на фактическую борьбу за сохранение природы. Если туристы и байкеры будут грызть друг друга, единственная заинтересованная группа, которая получит выгоду, - это та, которая предпочла бы добычу и развитие.
Лично я не думаю, что в дикой местности есть место велосипедам, но я считаю, что их следует поощрять практически везде. Ясно, однако, что есть новое поколение, которое любит природу и свои байки, и изо всех сил пытается выработать личную этику дикой природы, которая позволяет этим двум идеям сосуществовать. И во многих местах они впервые узнают о дикой природе, будучи изгнанными из нее.
Байкер, путешественник и фотограф из Колорадо Джим Харрис иллюстрирует это напряжение. В посте в Instagram вскоре после того, как Сенат принял закон, он написал: «Объясните мне еще раз, как велосипеды противоречат тихому отдыху с участием человека? Или почему механизированные путешествия на весельных плотах, альпинистских снарядах или креплениях для лыжных прогулок получили зеленый свет? »
Как сказал мне Харрис: «Это странное место, чтобы быть сторонником дикой природы».
Законодательство Боулдера - Белого Облака - это победа, но за нее приходится платить. Легко сказать, что байкеры просто эгоистичны. Но я не думаю, что это правильно. В конечном итоге сохранение природы не может обойтись без таких людей, как Харрис.
Существуют реальные угрозы дикой природе, такие угрозы, как добыча полезных ископаемых и изменение климата, а также дикий скот и местные органы власти, которые сопротивляются федеральному финансированию очистки от унаследованных шахтных отходов. Подобные угрозы не могут привести к мелким расколам в коалиции.