Роман Пашке из Польши и его команда должны побить рекордную попытку самого быстрого кругосветного плавания на однокорпусном судне на высоте мыса Доброй Надежды.
После поломки системы рулевого управления на борту судна Volvo Ocean 60 «Bank BPH» (бывшее учебное судно шведской «AssAbloy») началась катастрофа капитана Романа Пашке. После неисправного руля 20-метровая яхта выстрелила в солнце. Как сообщает квалифицированный метеоролог Меено Шредер, который поддерживает поляков в их рекордной попытке прокладывать маршруты по погодным условиям, после телефонного разговора с экипажем, гик сломался, а парус порвался, когда экипаж чуть не перевернулся.
Кроме того, Шрейдер сообщил YACHT, что за борт ушло два паруса. Пашке сказал своему метеорологу, что мачта могла быть даже за волоски сверху. «Теперь мы заедем в Кейптаун и проверим, можно ли устранить повреждения», - сказал разочарованный шкипер после аварии. Но, слава богу, на борту никто не пострадал, это самое главное
Вплоть до того, что их покинули, у польской команды дела шли очень хорошо. Они достигли мыса Доброй Надежды за 28 дней, что примерно на три дня быстрее, чем первые корабли Volvo Ocean Race 2002 года.