В то время как десятый день гонок в Окленде был отменен, статистический анализ первых двух кругов обсуждается в City of Sails. Соответственно, лучше всего должны были стартовать OneWorld и Oracle BMW.
Обе команды пересекали стартовую линию раньше своих соперников в 63% гонок. Алинги, с другой стороны, сделал это менее чем в половине стартов (47 процентов). В итоге Прадмит составляет 20 процентов. Итальянцы проиграли всего одну гонку во второй половине сезона.
Что это нам говорит? Ни больше, ни меньше, как тот факт, что момент пересечения стартовой линии сам по себе не подходит для того, чтобы видеть в нем стартовую победу. Скорее, речь идет о скорости в момент взлета и тактической позиции. Это подтверждается статистикой, ведь только в 17 случаях из 35 (48,5 процента) гонку выигрывал корабль, первым пересекший линию старта.
Более значимым для победы в гонке является «первый кросс», первое пересечение лодок. OneWorld была впереди в 88% гонок, Алинги - в 87%, а Oracle BMW - в 81%.
Показатели скорости лодки интересны. Они доказывают хорошую кросс-скорость Алинги. На 88% противников они отыграли соперника, OneWorld - 76%, Oracle BMW - 70%. С 41 процентом Прад все еще отстает от Победы (50 процентов).
Шведы особенно светятся от ветра. Они прошли 70 процентов дистанций спинакера. Они опережают Prada, OneWorld, Alinghi и команду Денниса Коннера, набравшие от 59 до 56 процентов. У Oracle BMW отрицательный баланс в 37 процентов. Слабость подветренной лодки бросается в глаза.