Райан Лабар
GT Distortion 2.0
gtbicycles.com
$ 3300
Искажение GT не поддается обычной классификации велосипедов. Велосипед имеет угол поворота 66, 4 градуса, 17-дюймовые цепные стойки, нижний кронштейн высотой 13, 8 дюйма, 150-миллиметровую вилку, защитный кожух и широкие брусья с коротким стержнем. Ни одно из этих чисел не кажется неуместным вместе, но необычно то, что у Distortion есть только 114 миллиметров заднего хода. На веб-сайте GT Distortion размещается в разделе велосипедов Enduro, но продается как мотоцикл, который может обрабатывать все, от поездок на XC до горных и даже легких фрирайдов или скоростных спусков.
Я часто получаю удовольствие от коротких поездок на велосипедах, поэтому мне было интересно посмотреть, как справляется этот 114-миллиметровый универсальный велосипед.
Моя первая поездка на Искажение содержала твердое соединение трасс для беговых лыж и фрирайда / всех гор. Сразу было видно, что Искажение было все о спусках. Путешествие по пересеченной местности, казалось, не слишком сдерживало этот велосипед на трассах, по которым я ехал, хотя я не попадал в какие-то сверхгрубые альпинарии (см. «Велосипед» в нашем велосипеде. полный обзор).
Восхождение на Искажение было лучше, чем я ожидал, учитывая его углы и вес (я еще не бросил его в масштабе, но он не построен с самыми легкими частями, и его рама не настолько изящна). Задний конец оставался засаженным и чувствовал себя резко вверх по грубым подъемам, и, с легким движением рычага на заднем амортизаторе Fox Float RL, мотоцикл масштабировал гладкие шлифовальные подъемы с нулевым бобом. Я действительно нашел, что короткое путешествие было бы хорошо на переходах между крутыми спусками и подъемами.
Общая жесткость рамы была твердой.
Из всех деталей, свисающих с GT, я был наиболее осторожен с вилкой RockShox Sektor TK. Я был, однако, сразу и приятно удивлен его работой. Амортизация чувствовала себя хорошо вокруг, и весенняя норма была на месте. Однако мне будет интересно посмотреть, насколько хорошо ТЗ выдержит со временем.
Судя по моим первым впечатлениям, этот мотоцикл отлично подойдет для агрессивного велосипедиста, который любит кататься по крутой местности и любит ощущать байк на короткой дороге.
Следите за полным обзором GT Distortion 2.0 в августовском номере журнала Bike.