10-й день в море, 09:16, время посадки (центральноевропейское время минус 4 часа), положение 43 градуса 23 северной широты 044 градуса 22 западной долготы, курс 060, ветер от 0 до 1 Bft, скорость от 0 до 6 узлов, большой и спинакер (средний). Как известно, в парусном спорте есть свои особенности. Некоторые говорят, что именно поэтому очень мало людей теряются в этом виде спорта. И что те, кто принимает на себя невзгоды, обычно остаются там надолго, чтобы потом не выглядеть глупо, согласно девизу: «Смотри, я же сказал тебе, что играть в гольф лучше».
Одна из этих особенностей заключается в том, что для плавания нужен ветер, хотя бы легкий ветерок. К сожалению, он тоже должен идти в правильном направлении. Потому что идти против ветра - все равно что биться головой о стену. И при ветре это тоже глупо. Вы так качаетесь, если он не дует должным образом с кормы, вам нужно приручить забавные, похожие на воздушный шар и обычно столь же яркие паруса, которые танцуют вперед и назад перед мачтой.
Хуже того, когда сзади нет ветра, а море старое, неспокойное. Затем волны заставляют корабль и все привязанные к нему полотенца, даже грязные кухонные полотенца на перилах, барахтаться без желания и безуспешно. Моя маленькая дочь Мари, ей два с половиной года, думает, что это забавно. Иногда, когда у нас всего несколько морских миль до следующей якорной бухты в поездке на выходных, я нахожу это забавным (хорошо, только когда я заставляю себя, но, по крайней мере, я не ругаюсь).
В этом путешествии наша следующая якорная стоянка, к сожалению, находится примерно в 2500 морских милях. К тому же у нас не только нет ветра с неправильного направления, но и неспокойное море, оставшееся после позавчерашнего шторма. Это может заставить вас задуматься о том, чтобы искупаться, пока мы все еще находимся в Гольфстриме. Возможно, кто-то из них тоже влюбится в джин с тоником, без льда, но с этим успокаивающим действием.
Но нет-нет! Еще мы проводим регату. И в такой день это почти похоже на попытку плыть к шотландскому побережью.
Конечно, есть высказывания для таких моментов, которые часто цитируются. У моряков есть поговорки на все. Один из них: «В депрессивном состоянии гонки побеждены». Другой: «Если ты первым выйдешь из депрессивного состояния, ты будешь первым, кто снова получит ветер».
Это напоминает мне высказывания биржевых трейдеров («Никогда не засовывайся в падающий нож») или футбольного тренера («Игра длится 90 минут»). Они всегда правы и никогда. В лучшем случае они надорвут вас над невзгодами нынешней ситуации. И если вы говорите это себе очень часто, вы можете поверить в это на мгновение и попробовать безнадежное.
Теперь мы находимся в сфере Притчей. И сделайте то, что здравомыслящие люди никогда бы не сделали в жизни: поправьте паруса при подозрении на ложный порыв ветра - вместо того, чтобы сутулиться в кабине и уничтожать довольно удивительные запасы джина с тоником, которые все еще находятся в подвале «Store Meltemi»..
Поэтому необходимо срочно прекратить. Энн говорит, что он только что видел маневр по часовой стрелке, и Иоахим считает, что конкуренция, с которой мы снова столкнулись ночью, наконец-то была побеждена. Теперь мне нужно всего лишь семь попыток остановить один из наших легких ветряных Спи. С прошлой ночи прошло восемь часов. Однако, прежде чем я уйду в офлайн, новый девиз для моряков: «Каждое затишье также дает возможность». И если это просто возможность снова найти свой здоровый сарказм
Последняя мысль: если каждое затишье не сопровождается штормом, нам нужно еще 25 дней до Гамбурга - по крайней мере, судя по нашему предыдущему среднему значению. Собственно, тогда мы должны нормировать нашу еду. И высказывания. Невозможно представить, что произошло бы, если бы у нас закончились лозунги, чтобы продержаться.