В этом подземном гараже вы найдете больше, чем автомобили. В дополнение ко всем современным транспортным средствам вы заметите осколки древнего прошлого Афин, скрывающиеся у всех на виду.
Когда в 478 г. до н.э. была построена Стена Фемистокла, она была основным укреплением Афин против захватчиков. Он был построен в основном из спойлы от зданий и памятников, разрушенных во время Второй персидской войны, смешанной с сырцовым кирпичом. Параллельно Фемистокловой стене в некоторых ключевых стратегических областях проходила Протейхизма. Этот барьер, стоявший за Фемистокловой стеной и являвшийся первой линией обороны, был построен после подписания Никийского мирного договора в 421 г. до н.э.
Обе стены простояли до 404 г. до н.э., когда афиняне потерпели поражение в Пелопоннесской войне и были вынуждены уничтожить то, что от них осталось после поражения. Стены были перестроены в 394 г. до н.э. и снова в 260 г. н.э. Стены оставались главной линией обороны города вплоть до их постепенного разрушения, обветшания и исчезновения на протяжении веков.
Часть Стен Фемистоклии и Протеихизма проходила через то, что сейчас известно как площадь Клафтмонос. Во время раскопок в 1972 году большого подземного гаража было обнаружено несколько частей этих стен. Самая длинная обнаруженная часть была около 213 футов (65 метров) в длину и находилась на 16 футов (пять метров) ниже нынешнего уровня улицы. Также были обнаружены более короткие длины и фундамент для большой башни.
Из-за строгих греческих законов, защищающих археологические памятники и артефакты, планы здания были изменены, чтобы защитить стены и позволить публике любоваться ими. Новый план предусматривал, что длинные стены будут выставлены на всеобщее обозрение на двух нижних уровнях сооружения, а остатки более коротких частей и другие руины были перемещены и выставлены на обозрение в парке, который находится над строением.