Изображение 1 из 5
Фернандо Гавирия рад вернуться к гонкамИзображение 2 из 5
Том Стилс контролирует изображение 3 из 5
Фернандо Гавирия (Quick-Step Floors) выигрывает 5-й этап Тура Калифорнии в 2018 году, опередив Калеба Юана (Митчелтон-Скотт) и Питера Сагана (Бора-Хансгроэ) Изображение 4 из 5
Фернандо Гавирия получает майку лидера после этапа 1 тура по КалифорнииImage 5 из 5
Фернандо Гавирия добился колоссальных четырех побед на этапе Giro 2017
Выиграй один, а остальное последует. Такова мантра Тома Стилса для дебютантского спринтера «Тур де Франс» «Quick-Step Floors» Фернандо Гавирия. Колумбийцы направляются к главному событию июля с большим количеством обуви для заполнения после того, как бывший ведущий спринтер команды, Марсель Киттель, выиграл пять этапов в 2017 году. Тем не менее, Стайлс подчеркнул, что Гавирия должна оставаться спокойной под давлением и верить в свои способности, даже если Первая победа не приходит в стартовой партии спринтерских этапов.
Стальс выиграл девять этапов за трехлетний период на Тур де Франс в период между 1998 и 1999 годами, но его первый Тур де Франс в 1997 году запомнился по всем неправильным причинам после того, как он был выброшен из гонки на этапе 7 за бросание бидона в соперник спринта Фредерик Монкассин (Ган). Год спустя Стальс вернулся в печально известный тур 1998 года и выиграл четыре этапа. На недавнем Tour de Suisse бельгиец оглянулся на свой дебют в гонке.
«Я думал, что был готов, но я не был. Но вы учитесь и выясняете, как повернуть переключатель, особенно на последних 20 километрах, а затем вы снова обретаете спокойствие », - сказал Стилс Cyclingnews.
Гавирия не новичок в успехе Grand Tour, выиграв четыре этапа в прошлогоднем Giro d'Italia. Эти выступления в Италии убедили Quick-Step построить команду вокруг Колумбии, в то время как Киттель переехал в Катюшу-Алпечин. Стилс был непреклонен в том, что у Quick-Step будет команда, способная поддержать Гавирию в спринтах, но Тур де Франс - это гонка, обремененная уровнем давления, которого Гавирия не испытывает до сих пор.
«Есть большая разница, но это так сложно объяснить», - сказал Стилс.
«Это гонка, и конкуренты и трассы похожи, но это все-таки другая гонка. Самым большим отличием является стресс в группе, потому что вы едете со всеми зрителями, которые всегда вокруг вас, а затем у вас есть команды для GC впереди, километр за километром, руль на руль. Таким образом, концентрация должна быть на уровне 100 процентов, и борьба будет намного более интенсивной, когда вы приближаетесь к финишу. Если вы никогда не испытывали этого, то это трудно объяснить, но он научится. Он хороший велосипедист, и вокруг него хорошая команда. Лучше всего сохранять спокойствие ».
Даже такие, как Киттель и Марк Кавендиш, боролись в своих дебютах на Тур де Франс, прежде чем добились успеха в более поздних изданиях. Гавирия, тем не менее, является более опытным гонщиком, чем Кавендиш, который выступал на «Тур де Франс», например, в 2007 году, и, когда Стилс будет делать выстрелы из команды, у него будет голос на ухо, когда ситуация с гонкой неизбежно становится беспокойным
«Иногда на Туре вы видите иррациональное. В сценических гонках вы знаете, куда можно отправиться, но иногда в Туре они начинают спринт на дистанции 400 метров, и в итоге вы попадаете в бокс. Просто быть в кадре на Туре очень важно, поэтому некоторые гонщики просто сделайте что-нибудь, если у них есть один процентный шанс на победу. Вы не увидите этого ни на одной другой гонке, кроме Тура. Каждый рискует больше ».