Целевая группа FAA опубликовала свои рекомендации по регистрации дронов в понедельник. Каждый небольшой БПЛА весом более полфунта должен быть зарегистрирован в агентстве, но процесс регистрации кажется вполне разумным.
Мы сказали вам, что это произойдет, и действительно, мы на один большой шаг ближе к тому дню, когда вам нужно будет зарегистрировать свою любимую новую летающую игрушку в FAA.
Агентство хотело регулировать потребительские дроны, и оно хотело сделать это быстро, несмотря на надвигающееся праздничное безумие в отношении подарков. Поэтому он собрал разнообразный комитет для интенсивного трехдневного совещания по разработке правил для развлекательных дронов, и этот комитет представил свои рекомендации FAA в понедельник. FAA, скорее всего, примет эти правила к началу декабря, но они еще не окончательно согласованы.
По сути, вам придется зарегистрировать этот дрон, если он весит более 500 граммов (чуть больше полфунта), но менее 55 фунтов (больше, чем это, и вы будете подвергнуты гораздо более трудному процессу регистрации в FAA.). Но это будет легко.
Процесс регистрации будет осуществляться через Интернет: просто введите свое имя и почтовый адрес (номер телефона, адрес электронной почты и серийный номер самолета не являются обязательными). Затем FAA присвоит вам уникальный идентификационный номер, который вы напишете на своем дроне, даже на внутреннем батарейном отсеке, если для его открытия не требуются какие-либо инструменты. Если у вас несколько дронов, вы можете написать один и тот же номер на всех из них (если вы не укажете серийный номер дрона при регистрации). Также будет образовательный компонент (правила и правила безопасного полета), который вы должны подтвердить, что получили.
Вот и все.
На самом деле, это не так уж и плохо. Я был готов выступить против всего этого процесса и разглагольствовать о том, насколько он глуп и ненужен, но не могу. Люди слишком глупы со своими дронами, а теперь слишком много глупых людей со слишком большим количеством дронов. Иногда что-то идет не так, и нужно нести ответственность, особенно если кто-то пострадает.
Никто не хочет прыгать через обручи, пока не поиграет со своей крутой летающей игрушкой. Но надо сказать, что правила кажутся довольно разумными. Слишком много людей проявили слишком большую небрежность со своими дронами, чтобы не было никакой ответственности.
Итак, давайте углубимся в детали рекомендаций, которые являются результатом совместных усилий Целевой группы по регистрации. В состав участников входили представители Google X, Ассоциации пилотов авиалиний, DJI, Amazon, Международной ассоциации вертолетов, Международной ассоциации начальников полиции, GoPro, BestBuy и многих других. Было сделано много компромиссов, и никто не был полностью счастлив, но примечательно, что им удалось прийти к соглашению всего за три дня.
Первое, что вы заметите, это то, что полфунта очень легкий, а это значит, что он будет включать практически каждый дрон, который вы когда-либо видели летающим на открытом воздухе (и это относится только к дронам, которые будут летать на открытом воздухе). Например, дроны DJI Phantom весят около трех фунтов. Целевая группа пришла к этому числу, основываясь в основном на вероятности того, что кто-то погибнет, если дрон упадет с неба, и / или вызовет катастрофическую аварию, если он попадет в воздухозаборник или попадет в пропеллер вертолета.. Если пилоты не могут держать свои дроны подальше от спасательных вертолетов (как мы видели ранее в этом году во время пожара в Калифорнии, который привел к чьей-то смерти), то нам нужно знать, кто на нем летал. (Мы, вероятно, также должны оснастить аварийные вертолеты сетчатыми орудиями, но я просто наплевал на них.)
Чтобы упростить онлайн-регистрацию, целевая группа рекомендовала FAA выпустить API в дополнение к веб-сайту. Например, поскольку вам все равно нужно приложение для управления дроном Parrot, Parrot может включить регистрацию в процесс настройки своего приложения.
Наконец, пилоты должны быть не моложе 13 лет или летать под присмотром взрослых (что в любом случае является хорошей идеей).
В рекомендации также есть интересный пункт:
Поскольку это новое требование повлияет на владельцев беспилотных самолетов, у которых нет средств для защиты своей личности и адресов в корпоративных структурах (как это делают некоторые владельцы пилотируемых самолетов в настоящее время), важно, чтобы FAA предприняло все возможные шаги для защиты информации частные воздушные суда от несанкционированного раскрытия, включая выдачу предварительного заявления о том, что собранная информация будет считаться освобожденной от раскрытия в соответствии с FOIA.
Трудно точно сказать, к кому это относится. Это говорит о том, что эти правила не распространяются на дроны ФБР или ЦРУ? Может быть. Теоретики заговора и те, кто особенно обеспокоен государственным шпионажем, обязательно получат полевой день.
Целевая группа также отмечает, что нет четкого наказания для тех, кто нарушает новые правила регистрации для sUAS: «Текущие штрафы, связанные с регистрацией (возможно, превышающие 25 000 долларов США), были установлены для того, чтобы устранять и сдерживать подозреваемых торговцев наркотиками и налогообложение. уклоняющиеся, которые не смогли зарегистрировать самолет в рамках более крупных гнусных схем. «Действительно, штраф в размере 25 000 долларов за полет на дроне« Тысячелетний сокол »вокруг вашего двора без предварительной регистрации кажется довольно суровым. Таким образом, целевая группа призвала FAA «установить разумный и соразмерный график штрафов, отличный от тех, которые касаются традиционной пилотируемой авиации». Будем надеяться, что они это сделают.
Итак, слушайте, мы не совсем в восторге от этого. Никто не хочет прыгать через дополнительное кольцо перед тем, как поиграть со своей крутой новой летающей игрушкой. Но надо сказать, что это кажется вполне разумным. Слишком много людей проявили слишком большую небрежность со своими дронами (например, врезавшись в них на Открытом чемпионате США), чтобы не было никакой ответственности. Это может быть не весело, но трудно поспорить, что в этом нет необходимости.