Это плохо.
Эксперт по инфекционным заболеваниям доктор Энтони Фаучи, главный медицинский советник Белого дома, заявил, что поддержит введение вакцинации для пассажиров внутренних рейсов.
Ух ты. Просто вау.
Лично я прошел вакцинацию и уважаю все стороны спора между теми, кто сделал и будет делать прививку, и теми, кто отказывается. Конечно, это личный выбор, но я, тем не менее, остаюсь в лагере «Командной вакцинации» и твердо верю, что вакцинация - самый быстрый и надежный способ искоренить пандемию.
Но навязывать это летающей публике? С этической, научной, материально-технической и финансовой точек зрения практически на всех уровнях это плохая идея.
Начните с денег.
Согласно последним данным, обновленным федеральным правительством, 54,5 процента из 330 миллионов человек в Соединенных Штатах были вакцинированы. Скажем, чуть больше половины.
Используя очень грубую, рудиментарную формулировку и предполагая, что противники прививок не собираются менять свое мнение, готов ли доктор Фаучи нанести 50-процентный финансовый удар по авиакомпаниям?
Отрасль уже пережила самые низкие точки в прошлом году, когда авиаперевозки упали на 95 процентов от пропускной способности 2019 года, поскольку люди просто перестали путешествовать по воздуху. С тех пор американские перевозчики вернулись, чему способствовал сдерживаемый спрос на поездки, в результате чего количество заказов на авиабилеты вернулось примерно к 75 процентам.
Действительно ли мы хотим вывести из бизнеса еще больше авиационных компаний, обязав всех пассажиров проходить вакцинацию?
Даже наука говорит обратное.
Авиакомпании в безопасности.
Пока люди носят маски, что является неприятным занятием, авиаперелеты остаются одним из самых безопасных видов транспорта. Подумайте об этом: когда вы в последний раз слышали о том, что самолет, полный людей, является так называемым «суперраспространителем» вируса?
С логистической точки зрения это в любом случае будет сложно осуществить, и создаст больше проблем, чем решений. Как сообщила газета Washington Post, даже если бы они выступали за введение обязательной вакцинации для авиакомпаний (а это не так), руководители авиакомпаний говорят, что это неосуществимо.
Генеральный директор United Скотт Кирби заявил на MSNBC, что такой мандат в Соединенных Штатах будет «логистически непрактичным». вероятно, вряд ли это произойдет внутри страны», - сказал он.
В передаче CBS This Morning генеральный директор Delta Эд Бастиан повторил те же мысли.
«Вы также обратите внимание на логистическую дилемму - мы перевозим миллионы людей в неделю - пытаясь выяснить, кто был вакцинирован, кто нет, кто имеет право на освобождение», - сказал он. «Это фактически станет узким местом для системы внутренних поездок».
А что касается этики, ну, ух ты, мне было бы тяжело, если бы кто-то сказал мне, что в суверенной стране я не могу зарабатывать себе на жизнь и путешествовать на самолете, потому что я решил не делать прививки.
Это непростое решение. В таких драматических шагах есть много нюансов.
Но для меня есть большая разница между тем, чтобы сказать людям, что они должны носить маску на лице в течение нескольких часов, и принуждением делать им инъекции против их воли, просто чтобы иметь возможность путешествовать.