Подобно тому, что после авиакатастрофы вспыхнул роман с пассажиркой?
15 января 2009 года капитан US Airways Чесли «Салли» Салленбергер стал героем за одну ночь, когда он и его команда благополучно бросили коммерческий авиалайнер в ледяных водах реки Гудзон после неудачной встречи со стаей гусей.. Все 155 пассажиров и членов экипажа на борту выжили. Годовщина будет отмечена на этой неделе воссоединением экипажа и пассажиров в Музее авиации Каролины, примыкающем к аэропорту в Шарлотте, Северная Каролина, куда рейс 1549 так и не долетел. Больше половины пассажиров, находившихся на борту, живут в городе.
За прошедшие годы много сообщалось и писалось о рейсе 1549, также известном как «Чудо на Гудзоне»; это было предметом нескольких книг и фильма Клинта Иствуда «Салли» с Томом Хэнксом в главной роли в роли одноименного пилота и Аароном Экхартом в роли первого помощника Джеффа Скилза.
Несмотря на всю голливудскую трактовку, есть некоторые вещи, которые вы можете не знать об историческом приводнении:
Самолет на выставке в Музее авиации Каролины.
Разбившийся самолет был сохранен и выставлен на всеобщее обозрение
Сразу после крушения страховая компания AIG стала владельцем реактивного лайнера после того, как он был извлечен из реки, где он затонул через несколько часов после того, как все были эвакуированы. Оттуда его перевезли на склад в Нью-Джерси на время расследования Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB). После этого в 2010 году Авиационному музею Каролины, который как раз собирал свою коллекцию, пришла в голову идея обратиться в US Airways с довольно скромной просьбой - всего лишь часть самолета. В итоге они получили большую часть этого в качестве пожертвования. Самолет прибыл в 2011 году, все еще с остатками, оставшимися после погружения в реку, за исключением поврежденных двигателей и крыльев, которые были отпилены, чтобы следователи могли выполнять свою работу, по словам Кэти Сваринген, вице-президента по образованию и сборам в Королевском университете. музей.(Двигатели прибыли позже, взаймы.) «Самолет был грязным и действительно выглядел так, будто он побывал в реке», - говорит она. «Повсюду были личные вещи; и тележка с напитками, в которой все еще были напитки».
Все пассажиры получили свои вещи обратно
Даже в аварийной ситуации, в которой можно выжить, личные вещи пассажиров обычно повреждаются или уничтожаются. В этом случае «они получали свой багаж обратно, а вещи продолжали поступать», - говорит Сваринген. «Через несколько месяцев кто-нибудь получит отдельный носок в красивой коробке». Многое, но не все уцелело - часть одежды села или испортилась.
После столкновения со стаей гусей искалеченный самолет оказался в 900 футах от вершины моста Джорджа Вашингтона
Во время мучительного перелета к месту посадки на реке Гудзон самолет совершил короткий полет к реке, подлетев ужасно близко к мосту, который в обычных обстоятельствах был бы серьезно запрещен, особенно в пост- Эпоха 11 сентября. Примерно через пять минут после взлета из Ла-Гуардия самолет приводнился.
Несмотря на ярлык «чудо», некоторые на борту получили серьезные ранения
Стюардесса Дорин Уэлш получила серьезную травму ноги металлическим стержнем, пробившим пол салона. Она больше никогда не возвращалась к полетам после этой даты, но писала и рассказывала о своем опыте. По данным NTSB, четыре пассажира также получили серьезные травмы, то есть они находились в больнице более 48 часов; десятки других получили лечение от легких травм, а также от переохлаждения. Температура воздуха в тот день была зверских 19 градусов по Фаренгейту, а температура воды - 41 градус.
Пилот US Airway капитан Чесли «Салли» Салленбергер (слева) и второй пилот Джеффри Скайлз (справа) разговаривают в кабине самолета US Airways за мгновение до вылета из аэропорта Ла-Гуардия в первый официальный день Салленбергера в в кабине 1 октября 2009 г.
Два пилота, Салли и Скилз, несколько дней скрывались от прессы и любопытной публики, пока репортеры пытались выяснить их местонахождение
Но это было больше похоже на то, чтобы спрятаться у всех на виду: после осмотра сотрудниками скорой медицинской помощи пилоты были увезены с места крушения в сопровождении представителей профсоюза, которые доставили их в отель аэропорта Marriott Courtyard прямо в сцена, с которой все началось - Ла Гуардия. Их тайна хранилась в течение нескольких дней, когда они скрывались, несмотря на отчаянные попытки репортеров получить завидную сенсацию.
По крайней мере, один роман вышел из рейса 1549
Этот опыт установил прочную связь между многими пассажирами, а в случае двоих это привело к прочным отношениям между Беном Бостиком и Лаурой Зич, сидящими на местах 20A и 17D соответственно. Но это была не совсем любовь с первого взгляда - пара сошлась после разговора на одной из встреч для местных пассажиров в районе Шарлотты, которые были организованы впоследствии.
Несмотря на то, что все прошло как надо, после аварии федеральные регуляторы безопасности рекомендовали десятки мер безопасности
В заключительном отчете на 213 страницах NTSB заявил, что призывает к целому ряду технических и технических усовершенствований, многие из которых сосредоточены на том, чтобы сделать самолеты и двигатели более устойчивыми к столкновениям с птицами. Еще одна рекомендация была прямым следствием травмы Дорин Уэлш: NTSB призвал Airbus изменить конструкцию одной из вертикальных балок на своих узкофюзеляжных самолетах, чтобы уменьшить вероятность того, что она попадет в салон во время аварийной посадки или посадки с включенным шасси.
Некоторые члены экипажа рейса 1549 вскоре вернулись к полетам
Капитан. Салли ненадолго вернулся к полетам на US Airways через несколько месяцев после своего знаменитого полета и ушел из авиабизнеса позже в 2009 году, заключив выгодную сделку с книгой и выступив с докладами. Первый офицер Джефф Скилз вернулся к работе в авиакомпании и по-прежнему является коммерческим пилотом, теперь уже в American Airlines, которая объединилась с US Airways в 2013 году. Что касается трех бортпроводников, которые заслуживают большой похвалы за безопасную посадку, то Уэлш вышла на пенсию, а двое других - Донна Дент и Шейла Дейл - продолжали летать. Они до сих пор работают на американца, хотя Дейл завтра собирается уйти в отставку! (Да, такое время, кажется, было выбрано намеренно.)