Регулирование требования о наличии лицензии на радио было снято после насильственных протестов. На встрече представителей чартерной промышленности и Федеральной ассоциации водных видов спорта промышленности с Министерством транспорта в Бонне, спорное постановление было приостановлено в течение двух лет в настоящее время.
Это правда, что административное правонарушение совершается любым лицом, не имеющим сертификата ближнего действия (SRC) с существующей радиосистемой. Однако нарушение не наказывается штрафом. Регламент, который должен применяться в новом сезоне, в последние месяцы подтолкнул школы к пределу пропускной способности и взволновал чартерную индустрию. Сдать чрезмерно раздутый экзамен или подготовиться к нему стоит от 250 до 350 евро. Усилия, которых не требует иностранная конкуренция.
Немецкие чартерные компании опасались огромных деловых потерь. До сих пор для клиентов, не имеющих лицензии на радиосвязь, было принято письменное согласие не использовать бортовые системы. Тогда они могли плавать без лицензии. Кроме того, до сих пор было достаточно, чтобы кто-либо из членов экипажа на борту имел лицензию на радиосвязь; согласно новым правилам, это должен был быть шкипер. Дополнительная информация на