В то время как большинство участников не финишировали до конца уик-энда и все еще чувствуют напряжение долгой гонки, другие уже снова думают о будущем. Со-инициатор Гюнтер Персиль считает целесообразным разделение на категории круизеров и гонщиков.
Как сказал коммодор Северо-германского регат-клуба в интервью "Welt", другой маршрут может вызвать дополнительный интерес и большее количество участников.
Персиль подозревает, что некоторые заинтересованные стороны не приняли бы участие в голубой гонке HSH Nordbank, «потому что они видели, что их шансы на победу сведены к минимуму благодаря участию в ультрасовременных гоночных яхтах». Поэтому, если регата будет переоформлена, он рассматривает не только возможность классификации кораблей в группы в соответствии с гоночной ценностью IRC, но и их отправку через Атлантику на их собственные курсы.
Тогда гонщикам пришлось бы плыть «вокруг северной оконечности Англии», как они делают сейчас, и, таким образом, выбрать более длинный и сложный маршрут. Более умеренный крейсер / гонщик пройдет через Ла-Манш. «Таким образом, все прибудут примерно в одно и то же время, и регат по-прежнему останется атлантическим», - сказал давний председатель NRV. В этом варианте тоже было бы очарование совместного старта.
Но пока неизвестно, повторится ли гонка через четыре или пять лет. Потому что событие стоит и падает с финансово сильными спонсорами. Никаких сигналов от HSH Nordbank пока не поступало. Однако другие партнеры, такие как управляющий директор Marinepool Роберт Старк, который уже был там в 2003 году, приветствовали бы продолжение.
Празднования в Race Village на Kehrwiederspitze продлятся до выходных.