Воздух в зале спасательной службы и водолазного обучения ВМФ в Нойштадте очень теплый, почти тропический. В воде с температурой 32 градуса спасательный плот кидается взад и вперед 80-сантиметровыми волнами и почти исчезает под брызгами. Внутри сидят девять участников «Курса личного выживания в открытом море».
Немецкое общество спасения людей, потерпевших кораблекрушение (DGzRS), организовало курс для океанских моряков. Время от времени у выхода из спасательного плота появляется рука, чтобы снова закрыть вход. Тем не менее, вода постоянно плещется. Чья рука неизвестно. Это может быть директор гонки (Алан Грин), докладчик (Гюнтер Алерс) или участник. На резиновом острове влажно, тесно, душно и очень шатко. Менеджер по обучению Хорст Кагель даже заранее раздавал пластиковые пакеты - на всякий случай. «Мы можем ожидать совершенно другие температуры на Атлантике, но это было очень впечатляюще, особенное впечатление. Внутри вас очень быстро тошнит », - говорит Оле Сартори (41 год), вылезая из бассейна насквозь промокшим. Ясный вывод Kieler, который плывет на новом «Outsider», Elliott 53, специально построенном для гонки в Новой Зеландии: «Мы определенно избежим необходимости спускаться на спасательный плот в море». Прежде всего, попадание в плавучую палатку показало, насколько утомительно передвигаться в воде на полной скорости. Моряки все еще пытаются залезть на борт корабля и спрятаться от воздуха. Тогда в раздевалке необычно тихо. «Все думали, что в экстренной ситуации ситуация на улице будет намного сложнее», - говорит Кристоф фон Рейбниц, который будет на старте со своим «Петером фон Зестермюэ». Трехдневная программа курса обширна: содержание обучения варьируется от герметизации утечек и медицинских мер до пожаротушения. Для этой цели DGzRS также использует учебные базы ВМС Нойштедтера. И в зале противопожарной защиты снова становится очень жарко. Участники должны погасить метровое пламя, чтобы тренироваться на борту.
Герхард Рёттерс также пробился к источнику пожара с помощью огнетушителя и целенаправленно распылил белый порошок. Пыли много, но пламя гаснет. «Если вы не прицеливаетесь достаточно точно, огонь сразу же отключается, и флакон с порошковым огнетушителем быстро пустеет», - сообщает Рёттерс после учений. 60-летний парень из Гамбурга будет плавать с фон Райбницем через Атлантику в июне и специально готовится к нему в Нойштадте. Директор гонки Алан Грин (67) из Лондона также освежит свои знания на этом курсе, потому что безопасность «его» участников особенно важна для него. Курс, проводимый на английском языке, был нацелен на моряков международной трансатлантической регаты, которая пройдет в июне из Ньюпорта (США) в Гамбург. Согласно правилам Международной ассоциации парусного спорта (ISAF), 30 процентов каждого участвующего экипажа (включая шкипера) должны иметь этот сертификат. «Мы впервые предложили этот курс для внешних людей, иначе мы в основном обучаем собственных спасателей», - говорит Хорст Кагель из de DGzRS, который был назначен официальной благотворительной организацией HSH Nordbank blue race.
Регат, инициированный North German RegattVerein (NRV), состоится в г. Налажено сотрудничество с Нью-Йоркским яхт-клубом (NYYC). Голубая гонка HSHNordbank из Ньюпорта, Род-Айленд, в Гамбург стартует 16 июня 2007 года в Ньюпорте (США). Маршрут длиной 3600 морских миль ведет через Атлантический океан на север вокруг шотландского острова Фэр-Айл в Гамбург. Гонка открыта для всех однокорпусных океанских яхт длиной более 40 футов (12,20 м). Покровителем голубой гонки HSH Nordbank 2007 является Оле фон Бойст, мэр ганзейского города Гамбург.