Прощай "восточный ветер" и "западный ветер"

Прощай "восточный ветер" и "западный ветер"
Прощай "восточный ветер" и "западный ветер"

Теперь окончательно: два двенадцати "Оствинда" и "Вествинд" выставлены на продажу. До конца сентября можно будет подавать заявки на сестринские суда постройки '38 и '39.

Аукцион состоится в сети Интернет на сайте www.vebeg.de (номера лотов 53959.001 и 53959.002).

Две гоночные яхты 12 mR уже вошли в историю. Они преодолели более 80 000 морских миль, что оставило соответствующие следы. Однако ВМФ, который он приобрел для учебных целей в 1950-х годах, больше не может оплачивать срочно необходимый ремонт. Поэтому весной было принято решение вывести суда из эксплуатации и поручить проведение аукциона федеральному коллекторскому обществу Vebeg GmbH. «Предложения вызывают большой интерес в стране и за рубежом», - сказал представитель Vebeg. Он ожидает, что продажная цена будет выражаться в шестизначном диапазоне

«Ostwind» и «Westwind», построенные 65 лет назад верфью Abeking & Rasmussen, являются редкостью. Они принадлежат к старому классу регат Кубка Америки, из которых только 14 были сделаны в Германии - и только пять сохранились до наших дней (www.12mr.de). Поэтому неудивительно, что спрос на них высок.

"Ostwind" был построен в 1939 году для Северогерманского регат-клуба и первоначально назывался "Сфинкс". Старшее на один год судно-партнер Westwind называлось Inga и принадлежало гамбургскому судовладельцу Джону Теодору Эссбергеру.

Для влюбленных двенадцать кораблей мечты: тонкие и величественные. При длине 21,50 метра они всего 3,60 метра в ширину; высота мачты 28 метров. У яхты «Ostwind» площадь парусов составляет 176,8 квадратных метров, у «Westwind» - 192,7 квадратных метра, а максимальная площадь парусов - 310 квадратных метров.

Особого внимания заслуживает тот факт, что на обеих яхтах нет двигателя. Любой, кто шкипер на одном из 30-тонных длинных киллеров, должен хорошо спланировать свои портовые маневры. В Военно-морском училище Фленсбург-Мюрвик только нескольким людям разрешалось использовать румпель.

Многие любители классических яхт недовольны аукционом - с одной стороны, немецкий флот не платит за ремонт и сдает драгоценные яхты, а с другой - что двенадцать могут покинуть этот район. Продажа также означает новое начало: скоро родственные суда будут полностью отремонтированы и будут плавать в новом великолепии - возможно, даже дома на Балтийском море.

Желающие могут осмотреть яхты с 20 по 22 сентября с 9:00 до 15:00. Они находятся во Фленсбурге в военно-морском училище Мюрвик.

Предложения принимаются до 13:00 30 сентября в офисе Vebeg.