Возможно, вы не знакомы с британским брендом Charge в Великобритании, и вы не одиноки. Велосипеды Charge исторически были доступны только американским велосипедистам через магазины Performance Bike, но начиная с этой осени, ожидая увидеть их повсюду: они будут доступны через дилеров Cannondale, потому что бренды велосипедов принадлежат той же компании Dorel Industries. Основываясь на нашем опыте работы с одним из 275+ хардтейлов Charge, мы очень рады расширению.
10-летний бренд преувеличивает. Зарядные велосипеды никого не увидят высокотехнологичным волшебством, но они впечатляют простыми, функциональными проектами и конкурентными ценами. Даже его названия моделей, все названные по инструментам, которые вы найдете на кухне, говорят о его полезности: его дорожные велосипеды с понижающим барьером называются Plug; плоские дорожные и пригородные модели называются Grater; и его горные велосипеды идут по плите.
СВЯЗАННЫЕ: Горячие новые 2016 горные велосипеды
У меня была возможность проверить новый горный велосипед Hardtail от Charge 27.5+, который заменяет 29-дюймовый горный велосипед марки. После нескольких месяцев, проведенных на велосипедах от других производителей с новейшим плюсом размера шин, я был удивлен, увидев, что плита выделяется и удивляет меня.
Плита 4, которую я тестировал, является моделью второго уровня в линейке и поставляется с вилкой Rockshox Reba RL шириной Boost, трансмиссией SRAM GX 1x11 и тормозами Shimano SLX. В этом году я пробовал различные горные велосипеды с полной подвеской и два других 27, 5+ хардтейла (Specialized Fuze и Orbea Loki), но сразу же я мог сказать, что плита - совсем другой велосипед.
Физически его более крутой угол головы, более высокий headtube и более длинный стебель дают ему более традиционную ориентированную на XC, вытянутую кабину. При 70 градусах его угол головы намного круче, чем у современников; Специализированные велосипеды Fuze и Orbea, которые я попробовал, имеют 67-градусные углы головы. В относительно узких 725-миллиметровых барах велосипеда и его сильном сиденье также устанавливают плиту отдельно и дают ей отличную езду.
Потребовалось около мили или около того, чтобы привыкнуть к позиции и отсутствию пипетки, но затем все стало нажимать на меня. Быстрое рулевое управление означало, что мне нужно было использовать меньше «тела английского», чтобы превратить велосипед, который я оценил на медленных сложных подъемах. Вместо того, чтобы агрессивно управлять своими бедрами, чтобы наклонить велосипед, я мог бы использовать руль. Я ездил на этом велосипеде с 2.8-дюймовыми шинами Trailblazer от WTB и не испытывал затруднений с поиском тяги на сухой, иловатой, разложенной тропе, которую я выбрал для тестирования, даже для крутых участков синглетрака.
Когда тропа повернулась вниз, я ожидал, что велосипед резко ответит из-за его более крутого угла головы и положения наездника, но это было не так. Даже когда моя скорость увеличивалась, тяга и стабильность, обеспечиваемые экстра-широкими шинами, оставляли велосипед неожиданно предсказуемым и посаженным. Негабаритные шины даже добавили немного подушки. На более низких скоростях проворный передний конец облегчал вращаться вокруг деревьев и перемещаться по плотным переключателям. Тем не менее, более грубая и крутая тропа стала, тем больше я желал чего-то менее ощущения XC и более дружелюбного к тропе - просто веселее рисковать под гору с наклоном головы, более широкими барами, коротким стеблем и пистолетом. Даже на скорости, однако, нельзя отрицать, что плита - это забавный велосипед, и это действительно то, чем все эти 27, 5+ hardtails.
Тем не менее, я остановился и опустил сидение для каждого спуска. Я так привык к сообщениям в стиле капельницы, и это единственная область на этом байке, которую я бы сразу обновил. Заряд использует столбец диаметром 27, 2 мм, поэтому выбор будет ограничен. (Совет: Thomson и Gravity Dropper делают хорошие.) Стоит также отметить, что задние выпадения - это стандартный 135-миллиметровый QR-стиль вместо thru-axle или даже Boost, поддерживающий простоту, ориентированную на ценность; По оценке платы, добавление заднего конца Boost на заднюю часть увеличило бы до 250 долларов на цену велосипеда. Рамный зазор допустим с 2, 8-дюймовыми шинами, но более широкие 3-дюймовые шины едва прорываются внутри цепных упоров, и зазор может легко забиваться грязью. Вилка Boost означает, что вы можете легко запустить шину шириной 3 дюйма спереди.
СООТВЕТСТВУЮЩАЯ: Самый продвинутый Seatpost Dropper
Линия плиты состоит из шести моделей 27.5+ и двух толстых велосипедов под названием Cooker Maxi. При цене всего лишь 1099 долл. Одноразовая плита 0 предлагает некоторую величину с плюсом, в то время как 4, 5-ти титановая плита 5 покрывает линию. Модели между ними имеют один и тот же алюминиевый каркас, но поставляются с различными уровнями компонентов. Однако у каждого байка на линии есть 1-кратная трансмиссия, которая обеспечивает репутацию велосипедов как потрясающе «простых» машин. Все шесть моделей 27, 5+ Charge также используют 2.8-дюймовые шины Trailblazer от WTB, установленные на бесколлекторных дисках шириной 40 мм.