Расходы на грузовые перевозки и вопросы

ПОСЛУШАЙТЕ НАШЭПИЗОД ПОДКАСТА FREIGHTER TRAVEL

Помните старые истории об искателях приключений, которые прыгали на грузовом корабле, чтобы добраться до экзотического порта захода, путешествуя как моряк или торговый флот? Что ж, хорошая новость в том, что это все еще возможно. Путешествие на грузовом корабле продолжает интересовать самых любознательных и бесстрашных читателей.

Freighter Travel популярен

Путешествие на грузовом судне: информация о стоимости проезда на грузовом судне и о том, как вы можете отправиться в круиз на грузовом судне.

Вы можете путешествовать из одного порта в другой или по всему миру на грузовом судне. Это относительно недорого (по сравнению с другими круизными лайнерами) и легко сделать, так как все больше и больше грузовых компаний предлагают пассажирские услуги.

Freighter Travel

Большинство грузовых судов имеют место только для ограниченного числа пассажиров, и, хотя вы больше не будете ютиться с экипажем, путешествие на грузовом судне по-прежнему является достаточным альтернативным видом транспорта, чтобы держать обычных круизных туристов в замешательстве. линия буфета.

Ваших условий вполне достаточно - иногда даже переоборудованное капитанское спальное место! - и все ваши блюда в море будут обеспечены. Но в отличие от обычного круизного лайнера, вы не найдете на борту дискотеки или азартного казино.

С другой стороны, у вас может быть больше одной ночи, когда вы играете в карты с командой или тихо сидите на палубе, наблюдая за звездами. На некоторых грузовых судах есть бассейны!

Ознакомьтесь с ответами на часто задаваемые вопросы о грузовых перевозках, предоставленными R. F. Ахерна, «фрахтовщика», который путешествовал по миру, а затем и на грузовом корабле. Тогда садитесь на грузовое судно и плывите по семи морям, как настоящий путешественник!

ГДЕ МОЖНО ПОЕЗЖАТЬ НА ФРЕЙТЕРЕ?

Вы можете путешествовать практически из любого крупного порта мира в любой другой порт. Некоторые грузовые суда также отправляются в места, о которых вы даже не слышали. Большинство линий имеют регулярные маршруты и трансатлантические переходы. Часто можно поймать «бродягу», у которого нет фиксированных портов захода. Американцы не могут путешествовать между одним портом США и другим. От Южной Америки до Азии корабли пересекают все мировые океаны.

МОЖЕТ ЛИ ПОЕЗЖАТЬ НА ФРЕЙТЕРЕ?

Нет. Обычно верхняя возрастная граница - 79 лет, нижняя - около 5 лет. Эти верхние и нижние пределы могут варьироваться от одной судоходной компании к другой. Если вам больше 65 лет, вам, как правило, потребуется получить медицинскую справку от вашего врача, подтверждающую, что вы можете путешествовать. Беременные женщины обычно не допускаются.

Если вам трудно преодолевать лестницы, это также помешает вам путешествовать на грузовом судне. Поскольку все пассажирские контейнеровозы ходят под иностранным флагом, на них не распространяются американские законы, требующие размещения инвалидов

Грузовики могут доставить вас практически в любой порт мира.

КАК ДОЛГО ДОЛЖЕН ПУТЕШЕСТВИЕ?

Средняя продолжительность грузового рейса составляет от 40 до 50 дней, хотя есть и более короткие рейсы, которые длятся пару недель. Поездка туда и обратно с западного побережья США в Австралию/Новую Зеландию и обратно занимает около 46 дней. Кругосветное путешествие обычно длится от 80 до 100 дней и более. Расчетное среднее время от Гонконга, Китая до Лос-Анджелеса, США, составляет от18 до 20 дней от транзитного порта до порта.

Путешествие на запад из Лос-Анджелеса, Калифорния. в Гамбург, Германия около 41 дня.

МОГУ ЛИ Я ПОЛУЧИТЬ ПОЕЗДКУ НА СЕГМЕНТИРОВАННОМ ГРУЗОВОМ СУДНЕ?

Многие люди не любят совершать круговые путешествия на грузовом судне, не имея ни времени, ни денег. Возможны сегментированные поездки с остановкой в порту на любое время. Вы можете возобновить путешествие или улететь домой на самолете. Такие путешествия популярны у людей, у которых есть всего пара недель на путешествие, и они хотят провести немного времени в море.

СКОЛЬКО СТОИТ ПОЕЗДКА НА ФРЕЙТЕРЕ?

Путешествие на грузовом судне, средняя стоимость рейса составляет около 100 долларов США в день для одного человека, путешествующего в одной каюте. Для одноместного всегда дороже забронировать двухместную каюту и всегда дешевле на человека при двухместном размещении в двухместной каюте.

Существует дополнительная плата в размере около 262,00 долларов США за страхование от отклонения и таможенный сбор в размере 12,50 долларов США за человека, выезжающего или въезжающего в страну. Имейте в виду, что на одном и том же маршруте могут находиться суда нескольких владельцев/фрахтователей. Тариф, взимаемый разными владельцами на одном и том же маршруте, может значительно различаться. Магазин вокруг.

Контейнеры стоят на палубе контейнеровоза, который принимает пассажиров, пришвартованного в Южной Корее.

Исторически у немецких владельцев была двухуровневая система ценообразования, при которой цены в евро ниже, чем цены, указанные в долларах США. Если вы хотите конвертировать евро в доллары, вы можете использовать конвертер валют. Мне сообщили, что американские агенты стремятся к единой системе ценообразования, чтобы стоимость рейса была абсолютно одинаковой для данного корабля, независимо от того, куда путешественник заходит домой, или от валюты платежа.

КАК ЗАБРОНИРОВАТЬ ФРЕЙТЕР?

Большинство туристических агентств не бронируют грузовые рейсы. Вам придется бронировать через агента, специализирующегося на грузовых круизах, или напрямую через агента/менеджера корабля. Помните, что могут быть доступны рейсы, которые турагент не рекламирует в Интернете или где-либо еще. Если вы хотите отправиться в конкретное путешествие, спросите у агента, что у них есть в наличии. Помните также, что не все агенты предлагают одни и те же рейсы.

КОГДА МНЕ НУЖНО ОФОРМИТЬ ПУТЕШЕСТВИЕ?

В отличие от авиакомпании, вы не можете позвонить своему туристическому агенту в пятницу вечером и ожидать вылета в понедельник (за исключением того, что вы прыгаете на Tramp Voyage, о котором будет рассказано позже). Выделите несколько месяцев на планирование поездки. Я обычно начинаю в начале января, чтобы организовать отъезд в середине апреля. Однако некоторые маршруты очень популярны, и вам, возможно, придется планировать свое путешествие за много месяцев до желаемой даты отъезда. В то время как некоторые грузовые суда отправляются в точную дату и время, у других есть окно для отправления. Будьте гибкими.

Новые предложения появляются каждый месяц, поэтому, возможно, вы можете запланировать поездку в кратчайшие сроки, но лучше планировать заранее. Сохраняйте гибкость в планах поездок. Недавно я забронировал рейс только для того, чтобы быть уведомленным, что корабль, на который я должен был сесть в Лос-Анджелесе, сел на мель и будет недоступен более месяца после запланированной даты отплытия.

К счастью, я смог пересесть на другой корабль, отправившийся на несколько дней раньше, чем планировал.

ЧТО ТАКОЕ ВАРИАНТ ГРУЗОВОЙ ПЕРЕВОЗКИ?

Опцион - период времени, в течение которого должна быть произведена предоплата части стоимости рейса. Как только ваш турагент предложит ваше путешествие, ваш агент попросит оплатить 500 долларов США, которые должны быть выплачены в течение нескольких недель, если вы живете в США, для обеспечения безопасности вашей каюты. Полная оплата обычно производится за 60 дней до отплытия судна.

Если вы живете в Европе, принято требовать внести залог в размере 25% от стоимости рейса. Один агент сказал мне, что в некоторых европейских странах принято ожидать полной оплаты после того, как вы заключили контракт на поездку, даже если вам необходимо отменить поездку.

ЧТО ТАКОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ Бродяги

Бродяги - это грузовые суда, у которых нет фиксированного расписания или портов захода; они идут туда, где находится груз, и сбрасывают его там, где он должен быть. Часто в бродячих рейсах есть пассажирские комнаты, и путешественники могут их забронировать. Преимущество в том, что вы можете получить более дешевый рейс в удаленный пункт назначения в последнюю минуту.

Недостаток в том, что вы не сможете выбраться из этого порта, пока не появится другой бродяга. Бродячие путешествия часто указываются в «Горящих предложениях» агентств по бронированию.

КАКОЙ РАЗМЕР КОРАБЛЯ ЛУЧШИЙ?

Путешествуя на малых контейнеровозах (которые перевозят 1 000 или менее контейнеров, дедвейтом менее 15 000 тонн и около 485 футов) и крупных (4 500 контейнеров и более, свыше 63 000 д.вес.т. и 950 футов в длину) Я предпочитаю первое. Путешествие на больших кораблях похоже на путешествие на круизном лайнере. Под этим я подразумеваю, что он очень стабилен. Большую часть времени вы не осознаете, что находитесь в море!

Итак, если вам нравится ощущение моря, думайте о мелочах. Еще одним потенциальным недостатком более крупного корабля является возможность того, что он может пришвартоваться у более новой пристани, и, таким образом, может быть неудобно или далеко добираться с корабля до портового города (например, порта Гаосюн, Тайвань).

Большие корабли явно имеют более мощные двигатели. Соответственно, воздухозаборники двигателей, обычно на палубе «А», создают много шума снаружи судна. Эти большие двигатели выделяют много углерода, в результате чего палубы D и E, где обычно расположены пассажирские каюты, становятся довольно грязными.

Видео: Каково это в каюте грузового корабля?

МОГУ ЛИ Я РАБОТАТЬ НА ГРУЗОВОМ СРЕДСТВЕ ВЕСЬ ИЛИ ЧАСТЬ СВОЕГО ПРОЕЗДА?

Ответ прост. НЕТ! Устройтесь поудобнее и наслаждайтесь поездкой.

ТАК ЧТО Я МОГУ СДЕЛАТЬ НА ФРЕЙТЕРЕ?

Помните, что фрахтовщик - рабочий корабль, а пассажиры - второстепенны. Таким образом, нет такой вещи, как директор круиза или какие-либо запланированные действия, кроме просмотра видеомагнитофона или стирки. Но есть много времени, чтобы почитать, позагорать, погулять на мосту. На что похожа жизнь на борту грузового корабля? Каков распорядок дня?

Еда - это то, чего я с нетерпением ждал, так как она предоставила возможность для интересной беседы с офицерами корабля. На некоторых кораблях есть бассейны, часто под главной палубой. Один небольшой контейнеровоз, на котором я был, смог заполнить бассейн только наполовину, чтобы предотвратить выплескивание воды в ненастную погоду. Возьмите с собой много книг или Kindle, наполненный чтением.

Вы можете купить любое пиво и крепкие спиртные напитки без налогов. Но не рассчитывайте найти на борту свой любимый шотландский или ржаной виски. Выбор ограничен, но выпивки на борту достаточно, чтобы осчастливить любого заядлого алкоголика.

У МЕНЯ МОРСКАЯ БОЛЕЗНЬ?

Море контейнеров на грузовом корабле. грузовое путешествие

Может быть. В отличие от круизных лайнеров, в рейсе грузового судна нет стабилизаторов. Соответственно, может быть значительная величина качки и качки, в зависимости от размера корабля, количества груза и погоды. Большую часть времени волны не превышают 15 футов (около 3 метров), обычно меньше.

При морской болезни нужно помнить две вещи: вы чувствуете, что вот-вот умрете, а потом понимаете, что не умрете! Как правило, чем больше судно и чем больше груза на борту, тем плавнее «поездка». Недавно я плыл на Cho Yang Atlas, 965-футовой яхте вместимостью 4500 T. E. U. контейнеровоз и даже не подозревал о том, что я в море.

Можно ли привезти электроприборы?

Все корабли имеют электропитание на 220 вольт. Стандарт США - 110 вольт. Соответственно, вам следует проверить, есть ли на вашем компьютере, бритве, радиоприемнике и т. д. переключатель 110-220 В. Если нет, вам понадобится конвертер. Если вы из США, вам понадобится преобразователь вилки (квадратные штыри в круглые, но обычно вы можете найти его на корабле). Удобно иметь при себе небольшой портативный радиоприемник AM/FM/SW, чтобы всегда быть в курсе того, что происходит в мире.

ЧТО Я МОГУ КУПИТЬ НА БОРТУ?

Сигареты, пиво, безалкогольные напитки, зубная паста и тому подобное. Все транзакции осуществляются в долларах США, без чеков или кредитных карт; часто цена на эти предметы указывается в валюте страны регистрации или владения судном, но могут быть и исключения. На товары, купленные в открытом море, налог не взимается, однако корабельный «отстойный сундук» запирается, пока корабль находится в порту.

ЧТО МНЕ НАДЕТЬ?

Это зависит от того, куда вы собираетесь и от времени года. Одежда очень неформальная. Подойдут джинсы, футболки и шорты. Оставьте свои пальто и галстуки дома, а также любые модные платья, если только вы не хотите носить их на берегу. Обувь на резиновой подошве (не лодочки) обязательна. Обувь на кожаной подошве следует оставить дома. Поскольку обувь снимается во всех покрытых коврами местах корабля, ее должно быть легко снимать и надевать. Это важно, так как часто настил мокрый или на нем есть остатки выхлопных газов двигателя.

ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ ШУМНЫЙ?

Не совсем, если только вы не любите болтаться в машинном отделении. Уровень шума намного выше, чем на круизном лайнере, но, как и вибрация, минимален.

Единственным исключением является шум, создаваемый всасывающими вентиляторами двигателя, расположенными на главной или первой палубе. Шум выхлопа двигателя ощущается и слышен на больших кораблях, хотя и не до такой степени, чтобы раздражать.

НА КАКИХ ЯЗЫКАХ РАЗГОВАРИВАЮТ НА БОРТУ СУДНА?

английский, но не обязательно американский английский. Во время моего последнего рейса бельгийский капитан прекрасно говорил по-английски, но украинские офицеры плохо владели английским языком. Большая часть филиппинской команды неплохо владела языком.

ЧТО О КОРАБЛЕВОМ ЭТИКЕТЕ?

Ко всем членам экипажа корабля обращаются «мистер», если только они не просят вас называть их по имени. Не ходите по мосту, не спросив разрешения. Обычно пассажиры имеют доступ к мосту в любое время.

Единственным исключением может быть время, когда портовый лоцман находится на борту. Поскольку вы окажетесь в совершенно новой среде, потребуется несколько дней, чтобы почувствовать корабль и его команду.

Хорошо бы узнать имена всех офицеров и экипажа (их всего 17-20) как можно скорее. Также рекомендуется выучить несколько слов или фраз на родном языке или языках членов экипажа.

Можно ли взять с собой домашнее животное?

Нет. Тем не менее, вы можете отправить своих четырех или пять любимых пони для игры в поло в контейнере! Конечно, владелец должен иметь их в сопровождении тренера/смотрителя, и они будут подчиняться правилам карантина.

ЧТО О ВИЗЕ?

Проконсультируйтесь с вашим турагентом, чтобы быть уверенным в визовых требованиях различных стран. Неграждане США должны иметь визу для въезда в Соединенные Штаты на грузовом судне. Австралия требует визы для всех иностранных граждан, прибывающих на корабле. То же самое для Китая, но не для Гонконга. Тот факт, что вы никогда не покидаете судно, не имеет значения. Большинство стран даже не удосуживаются поставить штамп в паспорте, хотя и проверяют его.

По моему опыту, капитан попросит ваш паспорт после того, как вы сядете на борт, и вас могут пригласить в его каюту для «беседы» с иммиграционными властями после стыковки, хотя это не так в большинстве крупных порты, такие как Гонконг.

Опять же, все зависит от того, куда вы направляетесь. Для поездок между Европой, США, Канадой и Австралией прививки не требуются. Однако для транзита через Панамский или Суэцкий каналы вам потребуется прививка от желтой лихорадки и холеры. В США они будут стоить от 50 до 60 долларов за штуку. Чтобы найти врачей или клиники в вашем районе, позвоните в местный отдел общественного здравоохранения. Ваш турагент может посоветовать вам, какие прививки вам потребуются.

Грузовое судно имеет очень просторные каюты для четырех пассажиров во время долгого путешествия.