В какой момент вы сидите сложа руки и задаетесь вопросом, вынуждена ли круизная индустрия здесь, в апреле 2021 года, расплачиваться за грехи своего прошлого?
И в какой момент вы сидите сложа руки и задаетесь вопросом, неужели настойчивость Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC) продолжать наслаивать рекомендации за рекомендациями по круизам начинает выглядеть все менее и менее разумной и прилежной, и все более и более мстительным и злопамятным?
Вот так это выглядит с этой точки зрения.
Это решение CDC сдержать индустрию стоимостью 55 миллиардов долларов является злобной по сравнению с другими аспектами путешествий и туризма.
Смотрите, мы поняли. На мой взгляд, здесь действуют два мощных фактора - история и недавняя история.
Мы все знаем, что у круизной индустрии довольно неоднозначное прошлое, насчитывающее десятилетия. От недобросовестной команды и гостей до сброса мусора в открытом море и медицинских заболеваний на борту из-за недосмотра и невнимательности - многочисленные нарушения круизного бизнеса иногда бросают вызов его беспрецедентной популярности.
Кроме того, давайте будем честными, совсем недавно, 13 месяцев назад, отрасль потерпела поражение из-за вспышки COVID-19 на борту Diamond Princess, когда 14 человек умерли и сотни заразились вирусом - поражение, которое продолжается и по сей день благодаря документальный фильм HBO «Последний круиз».
В результате CDC ранее в этом месяце обновил свои рекомендации по возвращению к круизам. Он отменил приказ об отказе от плавания и заменил его «приказом об условном плавании». На самом деле это одно и то же.
Новое руководство обязывает круизные компании увеличить частоту сообщения о количестве случаев COVID-19 на борту: с еженедельной до ежедневной; все члены экипажа должны пройти плановое тестирование; и компании должны иметь соглашения с портами захода и местными департаментами здравоохранения для координации карантина, изоляции и лечения в случае возникновения новой вспышки коронавируса.
Когда и только тогда, когда эти рекомендации будут выполнены, круизные компании смогут провести имитацию плавания с пассажирами-добровольцами, прежде чем вернуться в воду.
Я согласен с Международной ассоциацией круизных линий, которая назвала новое руководство «неоправданно обременительным и в значительной степени неработоспособным».
Круизная индустрия провела собственную комплексную проверку. Конечно, возможно, было уже слишком поздно, и это могло быть навязано им смертельным вирусом, но круизные компании, тем не менее, помогли разработать свои собственные протоколы по охране здоровья и безопасности. Это было сделано с помощью уважаемого врача, бывшего главы Управления по контролю за продуктами и лекарствами доктора Скотта Готлиба, и дошло до того, что по крайней мере несколько круизных линий потребуют вакцинации пассажиров.
Тем не менее, авиакомпании разблокировали средние места. Отели, даже с ограничениями по вместимости, принимают одновременно сотни человек. Рестораны почти вернулись к работе на полную мощность. А в Техасе бейсбольная команда «Техас Рейнджерс» на прошлой неделе распахнула двери своего великолепного стадиона и разрешила покупателям билетов использовать более 40 000 мест на игру в день открытия.
Директор Центра по контролю и профилактике заболеваний (CDC) доктор Рошель Валенски выглядит не очень хорошо.
Забота достойна восхищения. Страх понятен. Но мелочность по отношению к этой отрасли в лучшем случае лицемерна, а в худшем - злобна.
Пришло время перестать наказывать круизную индустрию за ее прошлое.