Столица Чехии - один из красивейших городов Европы. Одной из сильных сторон этого города является мост, пересекающий грозную реку Влтаву, считающийся самым старым и красивым в городе.
Написано и проверено историком Дэвидом Диасом.
В каждом городе, где есть река, есть мосты, позволяющие объединить два берега. Некоторые из них прочные и средневековые, а другие представляют собой современные здания или настоящие произведения искусства. Один из них - Карлов мост, пересекающий реку Влтаву, проходящую через город Прагу.
Учитывая важность наличия источников водоснабжения, реки являются основными движущими силами многих важных городов. В то же время эти водные пути являются естественными преградами, и мосты - лучший способ их преодоления.
Предлагаем вам совершить краткую экскурсию по этой величественной реке. Позже мы также немного поговорим об этом знаменитом пражском мосту.
Река Влтава, самая длинная в Чехии
Самый длинный водоток Чехии - Влтава - начинается в Чешском лесу. На протяжении своих 430 километров эта река омывает земли южной и центральной Чехии, а также протекает через различные города, важнейшим из которых, без сомнения, является чешская столица Прага.
Воды этой реки, площадь бассейна которой составляет около 28 000 квадратных километров, сливаются с водами Эльбы, проходя через город Мельник. Таким образом, любой желающий мог сесть на лодку в Праге и уплыть в немецкий город Гамбург или даже в Северное море и дальше.
На протяжении веков одним из основных видов деятельности на реке был транспорт. После постройки Слапского водохранилища в середине 20 века эта активность снизилась из-за невозможности обхода плотины лодками.
Как и во всяком случае, благодаря этим инженерным работам удалось обеспечить постоянную подачу воды в город Прагу, а также электроснабжение было обеспечено благодаря установленной там гидроэлектростанции.
Карлов мост: немного истории
Город Прага был построен на берегу Влтавы, и, как это происходит в любом прибрежном городском центре, жители бросились искать способ объединить оба берега реки. Как вы понимаете, Карлов мост был не первым в городе.
Раньше были и другие, все они были деревянными, по крайней мере, до 1172 года. До этой даты, в том месте, где мы сегодня любуемся Карловым мостом, стоял деревянный мост.
Однако в 11 веке его разрушило наводнение. По этой причине Вацлав I приказал построить каменный. Его назвали мостом Джудит, в честь его жены. Позже, в 1342 году, после трагического наводнения, каменное сооружение рухнуло.
Мост, каким мы его видим сегодня, был построен по приказу короля Карла IV; Именно отсюда и произошло его название, хотя до 1870 года он был известен как Каменный или Пражский мост. Строительство этого сооружения окутано легендами. Один из них указывает на то, что царь полностью спланировал и продумал его строительство.
Выделяется особенность даты начала строительства: это было 9 июля 1357 года, 5:31 утра. Как видите, все числа нечетные. Также говорят, что одним из элементов, который использовался для укрепления пасты, используемой для соединения каменных блоков, был яичный желток.
Как бы то ни было, строительство этого моста породило собственную мифологию и это неудивительно, ведь если для нас это чудесное произведение, то для жителей Праги 15 века оно, должно быть, значило гораздо больше.< /п >
Некоторые детали и курьезы моста
Работу сначала выполнил мастер Отто, а продолжил любимый архитектор короля Карла Питер Парлер. Другими работами этого архитектора являются часовня Святого Вацлава в соборе Святого Вита и башня моста в Старом городе. Наконец, мост был построен в 1402 году.
Это инженерное волшебство момента имеет длину 516 метров и ширину 10 метров. Его поддерживают 16 арок и защищают 3 башни. Две из этих башен находятся на окраине района Мала Страна, а другая - на окраине старого города Праги.
Башни, охраняющие мост
Две башни на западной стороне известны как башни Мала Страна, и их асимметрия удивительна. Это потому, что они были построены в разное время.
Одна из них, известная как Башня Юдифи, была частью старого моста, построенного Вацлавом I. Ее высота составляет 29 метров, и хотя она выполнена в романском стиле, в 1591 году к ней была пристроена крыша в стиле ренессанс. Сопутствующая ему башня построена в 1464 году, выполнена в готическом стиле и имеет высоту 43 метра.
С другой стороны, башня старого города в восточной части, проектировщиком которой был Питер Парлер, также выполнена в готическом стиле; Его высота также составляет 43 метра. Если вы хотите насладиться впечатляющим видом на Карлов мост, Влтаву и город, желательно подняться на него.
Статуи не могли отсутствовать на Карловом мосту
Длиной более 500 метров охраняют различные статуи, большинство из них выполнены в стиле барокко и созданы примерно в 1700 году. В настоящее время статуи, которые мы можем видеть, являются копиями, поскольку оригиналы были переданы в Национальный музей в Прага.
Первой статуей, установленной на мосту, была статуя Сан-Хуана Непомучено, установленная в 1683 году. Интересно отметить, что этот персонаж был приговорен к смертной казни и брошен в реку в 1393 году.
Позже, в 18 веке, его освятили. Говорят, что тот, кто загадает желание, положив левую руку на статую святого Иоанна Непомучено, получит его. Вам стоит попробовать!
Пересечение реки Влтавы по этому мосту - уникальный опыт
Сначала предполагалось, что на мосту будут проводить средневековые турниры. Место для этого определенно имелось. Хотя долгое время мост состоял из четырех полос для дорожного движения, сегодня это переход исключительно для пешеходов.
Несмотря на это, переход по мосту может стать настоящей полосой препятствий для пешеходов. На самом деле нападения между туристами случаются чаще, чем стычки между рыцарями во время средневековых турниров, которые можно было бы отмечать. В любом случае, это тур, который настоятельно рекомендуется всем, кто посещает Прагу.
Когда вы покупаете или резервируете что-либо по ссылке на нашем веб-сайте, мы как промоутер можем получать комиссию без каких-либо дополнительных затрат с вашей стороны.