За эти годы я пришел к выводу, что одна странная истина является частью общей культуры Land Cruiser. Хотя мало кто не любит Land Cruiser, практически нет тех, кто искренне не любит его или отрицает должное уважение. Это говорит о ценности Land Cruiser как надежной наземной платформы.
В течение последних нескольких месяцев я каждый день приезжал на работу с красивым синим Land Cruiser у всех на виду. Этот обширный проект, предпринятый нашими соседями в AT Overland, был почти постоянной целью моих любовных взглядов. Я не хочу многого, но признаю, было бы здорово запрыгнуть в него и отправиться на поля карты. Лишенный такой возможности, я провел несколько часов с этим грузовиком, чтобы сфотографировать его и полюбоваться работой, проделанной AT Overland.
В отличие от многих других реставраций, этот конкретный проект начинался как начинание. Это превратилось в механическую метаморфозу с заменой оригинального газового двигателя на столь желанный 4,2-литровый турбодизель 1HZ. Это придает грузовику легендарную надежность, и, хотя он не может быть «быстрым», он тянет как упряжка мулов.
Что меня больше всего привлекало в этом грузовике, так это его абсолютное совершенство - дюйм за дюймом. Нет ни одного болта, провода, панели или аксессуара, которые каким-либо образом были бы скомпрометированы. Даже залезть под этот Крузер, чтобы найти грубый и нереставрированный затемненный угол, оказалось с пустыми руками. Каждый аспект этого Land Cruiser был тщательно отреставрирован или улучшен.
В разговоре с Мартином и Марио из AT Overland они упомянули, что у владельца было всего несколько требований, главным из которых была надежность. В то время как сборка обширна, она сдержана в своей сложности, что подходит этой почти 35-летней классике.
Бампер ARB отлично смотрится на Cruiser.
Задний бампер Kaymar имеет двойные поворотные проушины для шины и двойные крепления для канистр.
Агрессивные, но сдержанные, ползунки означают бизнес.
Верно, как старомодная девушка, в листовом металле нет ни единого изъяна.
Чрево этого зверя отображает весь масштаб реставрации и наращивания. Листовые рессоры обеспечивают пуленепробиваемую надежность.
Компания AT Overland тщательно подходит к установке электрических компонентов.
Монитор батареи установлен на консоли в поле зрения водителя. Вода за передними сиденьями обеспечивает легкое наполнение и доступ.
Волшебные кнопки, которые каждый житель страны хочет иметь под рукой.
Владелец хотел иметь возможность спать в грузовике, и комплексные органайзеры отвечали всем требованиям.
Начало 80-х не было известно качественным освещением, поэтому были установлены обновленные светильники. 12-вольтовые вилки для хранения данных легко доступны.
Тент Fiamma обеспечивает необходимую тень во время длительных путешествий.
Холодильник и плита находятся в хвостовой части грузовика. Качество строительства поразительно хорошее.
Это прекрасная установка, которую мы хотели бы использовать в нашем собственном флоте. Созданный для кругосветного путешествия, ему не нужно ничего, кроме топлива и даты отправления.