Из-за ужасных дорожных условий дорога Юнгас в Боливии получила прозвище «Дорога смерти» и включена в несколько списков самых опасных дорог планеты.
Дорога соединяет боливийскую столицу Ла-Пас с низменным регионом Юнгас в тропических лесах Амазонки. Для этого дорога должна пройти через могучую горную цепь Восточных Кордильер. Начиная с Ла-Паса, самой высокогорной столицы мира на высоте 3660 метров над уровнем моря, дорога Юнгас сначала поднимается на высоту 4650 метров на перевале Ла-Кумбре, а затем делает крутой спуск к городу Коройко на высоте всего 1200 метров. метров. Этот перепад высоты более 3650 метров является одним из самых длинных участков непрерывного спуска в мире. По некоторым оценкам, в дороге ежегодно погибает от 200 до 300 человек.
Построенный в 1930-х годах парагвайскими военнопленными во время войны Чако, местами он был врезан в крутой утес. Одна сторона дороги сплошная скала, а другая обрывается в 600-метровую пропасть. Большая часть дороги имеет ширину всего 3,5 метра, а некоторые участки грунтовые, без ограждений. Теплые и влажные ветры с Амазонки обрушиваются на восточные склоны Анд, принося проливные дожди и туман, заливая и без того опасную дорогу потоками воды. Есть многочисленные оползни и падающие камни, а небольшие водопады иногда падают со скал.
Что еще хуже, на этой дороге можно встретить группы велосипедистов. Интернет-слава превратила эту дорогу в место для любителей экстремальных видов спорта, особенно байкеров. Такие поездки организуют несколько туроператоров. Цены колеблются примерно в пределах 50-100 долларов. По меньшей мере 13 гонщиков погибли в различных авариях за последние 10 лет. Помимо безопасности, путешественники также должны иметь в виду, что спуск с горы предполагает изменение температуры от мороза до жары, поэтому они должны одеваться соответственно.
Такие условия требовали некоторых мер предосторожности. На дороге Юнгас действуют особые правила. В то время как в остальной части Боливии движение правостороннее, здесь автомобили ездят по левой стороне. Водителю слева лучше видно край дороги. Кроме того, спускающиеся транспортные средства никогда не имеют преимущественного права проезда и должны двигаться к внешнему краю дороги. Это заставляет быстрые транспортные средства останавливаться, чтобы можно было безопасно проехать мимо.
Правительство Боливии пытается повысить безопасность на дорогах, но строительство в такой экстремальной местности является дорогостоящим и медленным. Самый северный участок первоначальной дороги был заменен альтернативным маршрутом с современной и гораздо более безопасной двухполосной автомагистралью.
Дорога привлекла определенное внимание в популярной культуре, в том числе в специальном выпуске Top Gear для Боливии и в шоу BBC «Самые опасные дороги мира».