Инновации в области электромобилей развиваются быстрыми темпами, и совершенно очевидно, что коммерческие приложения находятся в их поле зрения. Это также хорошо для путешественников по суше, поскольку грузовые автомобили и фургоны коммерческого назначения часто обладают грузоподъемностью, простотой и долговечностью, необходимыми для путешествий по сельской местности. Таким образом, Bollinger Motors выпустила новую модель кабины/шасси, которая так и просится на экспедиционный кемпер.
Примечательные особенности:
1. 5000-фунтовая полезная нагрузка
2. Конфигурация кабина-шасси
3. Идеально плоские и низкие направляющие
4. Доступен в 2-дверной и 4-дверной конфигурации
5. Полный привод
6. Бортовой инвертор мощностью 10 киловатт
7. Заводской сквозной проход идеально подходит для установки на кемпер
Разговор о чистом холсте!
Полный пресс-релиз, предоставленный Bollinger:
Bollinger Motors представляет первый в мире автомобиль
Платформа электрического коммерческого грузовика класса 3
Шасси-кабина B2 предлагает бесконечное количество коммерческих приложений
ДЕТРОЙТ, 30 апреля 2020 г. - Bollinger Motors объявляет о планах по производству и продаже полностью электрического шасси B2 с кабиной. Bollinger B2CC - это первая и единственная в мире полностью электрическая платформа для грузовиков класса 3 с шасси и кабиной, которая предлагает неограниченное количество вариантов рабочих грузовиков.
“«Уникальные особенности кабины Bollinger B2 Chassis Cab, в том числе грузоподъемность 5 000 фунтов. полезная нагрузка и большой источник энергии для электроинструментов - делают его идеальным для малого и крупного бизнеса», - говорит генеральный директор Роберт Боллинджер. «Коммерческие автопарки смогут снизить общую стоимость эксплуатации при покупке грузовика, спроектированного, спроектированного и построенного в США. B2CC является идеальным вариантом для муниципалитетов, служб парков, автомобилей экстренного реагирования, аэропортов, строительства, ландшафтного дизайна, электриков, сантехников, служб безопасности, нетактических военных и многого другого.
Шасси с кабиной Bollinger B2 будет построено на запатентованной полноприводной базе Bollinger Motors E-Chassis, которая лежит в основе грузовика Bollinger B1 Sport Utility Truck и пикапа B2. Он будет доступен как с 2-дверной, так и с 4-дверной кабиной, а также с различной длиной колесной базы.
Особенности запатентованной кабины Bollinger B2 Chassis Cab включают:
• Двухдверная или четырехдверная кабина
• Различная длина колесной базы в зависимости от желаемой модификации
• Запатентованная система сквозного хранения для хранения длинных предметов
• Аккумуляторная батарея 120 кВтч
• Полный привод
• Вездеходность
• Двойной двигатель
• Ступицы портальной шестерни
• 5 000 фунтов полезной нагрузки
• Сверхнизкий центр тяжести
• Гидравлические антиблокировочные тормоза (ABS)
• Электронная противобуксовочная система
• Электронный контроль устойчивости
• Рулевое управление с гидроусилителем
• Гидропневматическая самовыравнивающаяся подвеска
• Независимая передняя и задняя подвеска
• Бортовое зарядное устройство/инвертор мощностью 10 кВт
• Полное управление системой питания, настраиваемое для конкретного применения автомобиля
• Встроенная система терморегулирования
Шасси с кабиной Bollinger B2 будет доступно для коммерческих экипировщиков в конце 2021 года как в варианте с полной кабиной, так и в варианте с кабиной в разрезе.
Bollinger Motors подала предварительную заявку на патент на полностью электрические автомобили класса 3 18 ноября 2019 года. Номер заявки на патент: 62936929.
О Bollinger Motors
Боллинджер Моторс, основанная в 2015 году Робертом Боллинджером, является американской компанией со штаб-квартирой за пределами Детройта в Ферндейле, штат Мичиган. Bollinger будет выпускать первые в мире полностью электрические грузовые автомобили для движения по дорогам и бездорожью, B1 Sport Utility Truck (SUT) и B2 Pickup Truck. Его первый прототип, двухдверный B1, представленный в 2017 году, выставлен в Музее Петерсона в Лос-Анджелесе в рамках выставки «Переменные токи».