После пяти из семи гонок чемпионата мира IMS по морскому плаванию на Капри / Италия, Петер Зюзельбек из Оберхаузена на своем «Westwind» с результатом First 36,7 все еще имел хорошие шансы финишировать вторым на чемпионате мира.
Однако после седьмой гонки в классе 3 осталось только шестое место. Вольфгангу Штольцу пришлось довольствоваться 15-м местом в классе 1 на своем Swan 45 "Opus One".
Ранний старт в последней гонке стоил "Westwind" второго места в гоночном классе 3. "Этого не должно было быть", - сказал владелец Петер Сюзельбек из Оберхаузена. Теперь инженер хочет поехать на чемпионат Средиземноморья в Пунт-Алине, Италия, прежде чем он примет участие в чемпионате Германии в конце июня во время Kieler Woche.
Второй немецкий корабль «Opus One» также досрочно завершил чемпионат мира на Капри. Однако не это было причиной того, что владелец Вольфганг Штольц из Кенигштайна недалеко от Франкфурта на своем Swan 45 занял не более 15-го места из 19 участников. «Мы просто больше не могли этого делать», - сказал гамбургский шкипер Томас Юнгблут после недели соревнований.
По словам Джунгблут, на их корабле сломалась лебедка. Это также причина, по которой экипаж больше не достиг. Рулевого Дитриха Таубера результат не удивил. «Второй Swan 45, который все еще находился в полевых условиях, только на один ранг опережает нас по окончательным оценкам», - пояснил он о характеристиках кораблей. Результат, которым экипаж остался почти доволен. В конце концов, никто иной, как обладатель Кубка Америки Рассел Коуттс, которого на последних двух гонках прилетал владелец и босс Swan Леонардо Феррагамо, плыл на Swan, который стоял перед ними.
Титулы чемпиона мира в классах 1-3 в конечном итоге достались Испании и Италии. Испанский "TelefonicMovistar" победил в классе 1. Класс 2 выиграла итальянская яхта «Italtel», а класс 3 - также итальянское судно «Di Mare Vaimo».