Похоже, что места в самолетах не могут стать меньше, но Федеральное управление гражданской авиации (FAA) в настоящее время ищет комментарии общественности, чтобы определить, следует ли ограничить авиакомпании в уменьшении размеров кресел. В настоящее время не существует правил относительно пространства и размера сидений в самолетах, поэтому без официального решения авиакомпании могут продолжать определять свои собственные размеры.
Давним сторонником введения правил, касающихся минимального пространства для сидений и расстояния между рядами сидений, является лидер большинства в Сенате США Чак Шумер, который с 2016 года настаивал на внесении поправок в законопроект о повторной авторизации ФАУ. На выходных Шумер снова призывая общественность бороться с ФАУ и представить комментарии до 1 ноября, чтобы гарантировать, что авиакомпаниям не будет предоставлена свобода еще больше сокращать размеры кресел.
«Любой стандарт минимального размера сиденья и [пространства для ног] должен разрабатываться с участием экспертов и потребителей и основываться на научных данных, здоровье пассажиров и безопасности, а не только на максимальном количестве людей, которые могут быть втиснуты в один самолет, чтобы обеспечить доллар», - говорится в заявлении Шумера.
В настоящее время федеральные законы требуют определенного количества места в выходных рядах, но право собственности перешло к авиакомпаниям, которые сами определяют конфигурацию сидений. Согласно отчету, опубликованному Fortune, средний шаг сидений (размер от спинки одного сиденья до той же точки переднего сиденья) увеличился с 35 дюймов в 1970-х годах примерно до 31 дюйма сегодня, а средняя ширина сиденья авиакомпании снизилась примерно до 17 дюймов (первоначально 18,5 дюймов).
Почему ФАУ ищет мнения общественности?
ФАУ было необходимо изучить проблему с сиденьями после того, как Конгресс одобрил законопроект о внесении поправок в законопроект о повторном разрешении ФАУ еще в 2018 году, поэтому ФАУ провело имитацию экстренной эвакуации, чтобы определить, влияют ли размеры сидений на безопасность пассажиров. Критики утверждают, что имитация экстренной эвакуации не зашла достаточно далеко, поскольку в исследование не были включены дети, люди старше 60 лет и люди с ограниченными возможностями. Теперь ФАУ предоставляет общественности возможность поделиться своими собственными комментариями, чтобы ФАУ могло принять их во внимание при рассмотрении и в конечном итоге определить, необходимо ли будет вводить ограничения в отношении авиакомпаний.
«ФАУ приглашает общественность получить комментарии, чтобы помочь агентству определить, какие минимальные размеры (включая шаг, ширину и длину) пассажирских сидений могут быть необходимы для обеспечения безопасности, включая, в частности, эвакуацию самолета», - написано в уведомлении ФАУ. «ФАУ оценило, какие проблемы безопасности могут быть связаны с размерами сидений, и пришло к выводу, что дополнительные данные об эвакуации могут быть ценными».
Как вы можете принять участие?
У общественности есть время до 1 ноября, чтобы убедить ФАУ ввести ограничения для авиакомпаний по размеру кресел. Комментарии открыты для всей общественности и «должны касаться того, могут ли, с учетом существующих нормативных требований, один или несколько из следующих размеров сидений оказать или явно могут отрицательно повлиять на безопасность авиапассажиров, задерживая время выхода группы в случае экстренной эвакуации», - говорится в сообщении. уведомление. В ФАУ подчеркивают, что наиболее ценными будут комментарии с техническими данными и информацией. Комментарии можно оставлять через Федеральный портал электронного регулирования (www.regulations.gov), по почте, лично или по факсу.
У какой авиакомпании лучшее место для ног?
Авиакомпании измеряют шаг сидений, когда речь идет о пространстве для ног, поскольку он считается предпочтительным ориентиром для понимания сравнения кресел, при этом стандарт составляет около 31 дюйма.
По данным Conde Nast Traveler, авиакомпании с лучшим пространством для ног эконом-класса в США:
- 32-34 дюйма: JetBlue Airways
- 32 дюйма: Southwest Airlines
- 31-32 дюйма: Alaska Airlines, Delta Airlines и Hawaiian Airlines.
- 31 дюйм: American Airlines, Silver Airways и United Airlines.
Авиакомпании с лучшим пространством для ног в экономическом классе, выполняющим международные рейсы:
- 33-24 дюйма: Japan Airlines
- 32-34 дюйма: ANA, Emirates, EVA Airways и Singapore Airlines.
- 32-33 дюйма: Air China, Air France, эфиопские авиалинии и Korean Air.
- 32 дюйма: Cathay Pacific, SWISS и Vietnam Airlines.