Beneteau 25 находится на подъеме. В важных регатах страны принимают участие более 30 судов. Когда в последний раз новый класс килевых лодок достигал этого в консервативной парусной Германии? YACHT приняла участие в German Open в Травемюнде, чтобы узнать секрет своего успеха.
76 лодок продано в Германии, почти 1000 - по всему миру, и эта тенденция растет. 80 команд регистрируются на чемпионат мира на следующей неделе (с 27 по 30 сентября) в Виго, Испания. Класс в настоящее время процветает, особенно в Испании. Real Club Nautico в Палмде-Майорчат недавно купил 17 кораблей.
Прогноз положительный. В частности, это связано с тем, что Бенето не один строит корабль. Потому что хорошо известный механизм, согласно которому верфи выбрасывают юнит-лодки на рынок, а затем останавливают производство (см. X 79, X 99), здесь не применяется.
Новозеландская верфь McDell владела оригинальной формой с тех пор, как они разработали корабль в 1995 году по запросу тайского гостиничного консорциума с дизайнерским бюро Farr. Отсюда и первоначальное название Platu, название быстрой тайской скумбрии.
Менеджер верфи McDell объявил, что разрешит строительство в Европе по лицензии, если Beneteau прекратит производство. Французы уже значительно сократили маркетинг этого класса с тех пор, как их First Class 7.5 появился на рынке. Но пока нет признаков того, что 25 больше не будут строиться.
Проблема с кораблем - плохое состояние киля после доставки. Чтобы быть конкурентоспособным, вам придется повторно лечить его, что с профессиональной помощью стоит около 5000 евро. Но, учитывая общую цену около 30 000 евро, она все еще намного ниже закупочной цены Melges, которую вряд ли можно купить менее чем за 55 000 евро.
Страница чемпионата мира www.platu25.net/wc2006/Ассоциация классов www.beneteau25.de