Давид против Голиафа: спереди маленькая оранжевая точка «Федон», сзади «Мальтийский сокол» роскошные сани в четыре раза больше.
Вчера утром Reichel / Pugh 65 "Zaraffa", выигравший Daimler Chrysler North Atlantic Challenge восемь лет назад, стал третьим судном, пересекшим финишную черту у юго-западного побережья Англии и обеспечившим победу в IRC 3 в 80-летней трансатлантической гонке. - старый бывший владелец, Хантигтон Шелдон, передал "Зараффу" Военно-морской академии США в Аннаполисе после DCNAC, но снова зафрахтовал ее для этой регаты.
Карамб «Зараффа»: через восемь лет после DCNAC она побеждает в своем классе в Трансатлантической гонке.
Cookson 50 «Jazz», который почти смехотворно мал по сравнению с другими топовыми кораблями и который вряд ли сможет одержать победу в IRC 2, также уже на финише. Phaedo, 66-футовый (около 20 метров) оранжевый катамаран канонерской лодки, который курсирует по Карибскому морю для прыжков по островам, совершил аналогичный подвиг. Kat, построенный в Китае, был юрким и мог легко превзойти роскошные качели «Мальтийский сокол», 289-футовую навигационную систему Perini, которая была более чем в четыре раза длиннее в открытом классе. Однако, несмотря на хорошо укомплектованную видеотеку, мальчики на «Федоне» могли только мечтать о таких удобствах, как перины и повар, которые являются частью персонала на «Мальтийском соколе».
Респектабельность: Cookson 50 "Jazz" был самым маленьким из самых быстрых и уверенно опережал его в IRC 2.
В конце поля находится прекрасный «Саша», естественно раскрашенный S&S 42, созданный Альбрехтом и Эриком Петерсом из Гамбурга, которые едут с экипажем из Новой Зеландии. На данный момент все идет немного медленно, около 4 узлов, поэтому 700 миль до финиша кажутся очень длинными. Супруги Петерс купили шлюп, который был построен в 1970 году после посадки на мель в Дании, полностью восстановили его с 1977 по 1979 год (предположительно под руководством Олина Стивенса) и с тех пор проплыли на нем более 110 000 миль по голубой воде. Напротив, длинное пересечение Атлантики похоже на разрыв в океане.
Изысканно: более 40-летняя "Саша" из Гамбурга, дизайн S&S с богатой историей.
Группа с другими немецкими лодками «Nordwind», «Norddeutsche Vermögen», «Scho-ka-kola», «Shakti» и «Varuna» в полночь находилась примерно в 300 милях к западу от пункта назначения и двигалась со скоростью 5,5-9. Узел.
На страницу мероприятия и в обзор позиции