Сегодня днем шкипер Open 60 сообщил руководству гонки Vendee в Les Sables d 'Olonne, что соединение между его поворотным килем и гидравлической системой было полностью разорвано. Огромный плавник из углеродного волокна, включая свинцовую бомбу, неконтролируемо раскачивается под фюзеляжем.
«Я пытаюсь добраться до Кергелен, но теперь надеваю спасательный костюм и готовлюсь покинуть лодку в случае опасности». Шок написан на лице швейцарского шкипера в видеообращении с борта. Только под Гроссом он пытается добраться до следующей страны, Кергелен, но готовится к худшему из возможных случаев: киль так сильно отклоняется, что вырывается из лодки. Это привело бы к немедленному опрокидыванию его «Теменоса 2» и было бы опасно для жизни в ледяных водах Ревущих сороковых годов, в которых он находится в пути. Руководство гонки находится в постоянном контакте с Вавром, чтобы иметь возможность немедленно перенаправить других участников к нему в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Ситуация фатально напоминает гонку Velux 5 Oceans: там нечто подобное случилось с британцем Алексом Томсоном, и его спас с борта соперник Майк Голдинг, корабль пришлось бросить. Доминк Вавр - один из самых опытных шкиперов в этой области, несколько раз участвовал в Вандеи и почти на всех других крупных регатах Open 60. Его единственный двухлетний «Теменос 2», созданный Мерфином Оуэном, уже был вынужден останавливаться на гонке BarcelonWorld Race из-за проблем с килем, но в то время ось поворота была слабым местом.