Несмотря на развертывание Федеральной пограничной полиции и Немецкого общества спасения людей, потерпевших кораблекрушение (DGzRS), помощь пришла слишком поздно.
«Симфония Зильта» Grand Soleil 70 направлялась из датского порта Хёрупхав в Киль в День Вознесения Господня. Во время аварии на борту находились пара владельцев Риель из Вестерланда и Эрих Эриксен, опытный моряк с большим стажем работы.
Ветер дул силой 5 Bft. (порывами 7 баллов) с северо-запада. На курсе 140 ° Эриксен только что переключил управление с ручного на автоматический и уже двигался вперед, когда дело доходило до патента. Бычий шест не стригся, так что дерево с гротом могло свободно качаться из стороны в сторону. Владелец Рейнхольд Риль готовил завтрак под палубой.
Эриха Эриксена зацепили основной шкатулкой и бросили в кабину. Он получил тяжелые травмы головы. В то время яхта находилась примерно в одной морской миле к востоку от маяка Калкгрунд. Хозяин Риэль упал на палубу, ушел по ветру. Пара спрятала оба паруса. Затем позвонили в службу экстренной помощи. «У серьезно раненого человека текла кровь из всех отверстий в голове», - сказал Риэль яхте. «Я уверен, что он умер мгновенно».
Катер береговой обороны «Бад-Дюрен» сразу же на пределе мощи подбежал к поврежденному судну и достиг его перед DGzRS, который шел со своими лодками «Нис Рандерс» (Маашхольм) и «Йенс Фюршипп» (Гельтинг). После реанимационных мероприятий прибывший к тому времени врач скорой помощи смог определить только смерть моряка. Пострадавший, вероятно, скончался в результате перелома черепа.
Следственные органы считают маловероятным попадание дерева в голову пострадавшего. Большое дерево находится на высоте более 2,10 метра над палубой. Более вероятно, что основной шкат или путевые сани явились причиной того, что товарищ-моряк получил травму при поворотном повороте и был брошен в кабину. Криминальная полиция Шлезвига все еще ведет расследование.