Почти 320 морских миль отделяют преследователя Алекса Томсона со своим «Хьюго Боссом» от лидера Армеля Ле Клеака. За ночь британец преодолел несколько миль, но теперь обе лодки снова плывут на север почти с той же скоростью, около 18-19 узлов. Француз должен скоро добраться до Doldrums и сбавить скорость, но то же самое произойдет не позднее завтрашнего дня с занявшим второе место. Что еще хуже: ранее относительно узкая зона слабых ветров вокруг экватора, кажется, явно расширяется в направлении с севера на юг прямо перед вами. В течение субботы Banque Populaire VIII должен пересечь экватор.
Статус гонки сегодня утром
Трудно предсказать, кто выиграет или проиграет мили на этом переходе, но у французов должно быть достаточно подушки, чтобы защитить лидерство. Однако «Хьюго Босс» несколько дней плыл по левому галсу и, наконец, может снова в полной мере воспользоваться своим неповрежденным крылом. Но преимущества в скорости в один или два узла, которое британец часто имел по сравнению с его соперником до него, будет недостаточно, чтобы догнать Ле Клеака до финиша.
Ситуация, вероятно, будет через 48 часов. Низину между Азорскими островами и Кабо-Верде легко увидеть.
Когда они вдвоем доберутся до конца уик-энда, все станет еще сложнее. Между Азорскими островами и Кабо-Верде образовалась огромная впадина, которая в течение следующих нескольких дней будет оставаться довольно неподвижной и вызовет сложные условия слабого ветра на его южной стороне, особенно если он исчезнет позже. Очень сложный погодный режим вполне может создать то, что нужно, чтобы снова создать напряжение - или позволить Ле Клеаку уйти навсегда.
Британец объяснил на видео с борта, почему Томсон, который иногда проделывал путь до 32 морских миль до Ле-Клеака, так сильно отставал: сразу попал на подветренный - Курсу пришлось упасть, чтобы спасти свою оснастку. Затем началась битва, продолжавшаяся несколько часов, с дико хлопающим форштагом, включая парус, который повредил лодку, поставил под угрозу систему закрутки, а также шкипера. Он счастлив на видео, что смог снова прикрепить стойку. «Станок тоже мог прийти, и моя Vendée подошла бы к концу!»
J58: Изображения из Алекса Томсона / Vendée Globe от VendeeGlobeTV
Алекс Томсон рассказывает о своей потере, близкой к фальсификации
Занявший третье место Жереми Бейу может быть смеющимся третьим. Если повезет, большая зона затишья вокруг Долдрумов закроется незадолго до его прибытия. На данный момент он примерно на 700 морских миль отстает от Алекса Томсона, вероятно, слишком велик, чтобы бороться за второе место, но он, возможно, может значительно сократить отставание. Ему не нужно ориентироваться в обратном направлении - похоже, что его преследующее трио Жан-Пьер Дик, Жан Ле Кам и Янн Элиес потеряют позиции в поясе слабого ветра на выходных.
Позади них француз Луи Бертон, который участвует в незаметной, но чрезвычайно эффективной гонке на своей «Bureau Vallée», обогнул мыс Горн. Это далеко для Нандора Фноха, который отстает от него в 1500 морских милях. В одиночестве он делает круги по южной части Тихого океана после того, как его преследователь и бывший помощник капитана Конрад Коулман потерял много-много миль из-за потери почти такелажа.
Статус гонки сегодня утром
Коулман смог снова прикрепить свой форштаг, но после того, как он потерял парус, который был на нем намотан, и ему пришлось его разрезать, у него осталось только три листа на обратный путь в Ле Сабль. Кроме того, он не уверен, что его установка все еще может быть полностью загружена; Задержанный часами только внутренним форштагом, он сильно сотрясался порывами в 60 узлов. Коулман в настоящее время идет к мысу Горн со скоростью всего восемь узлов. Преследователи, которых он временно оставил позади на расстояние более 1000 миль, теперь находятся всего в 200 морских милях от него. Горько для Kiwi, который оставил так много шкиперов на гораздо худшей лодке и успешно решил так много технических проблем на борту.