В начале второй части Кильской недели доминировали громкие имена. Но не потому, что предполагаемые звезды парусного спорта постоянно сияли на воде. Тот или другой тоже умели преподнести себя на суше.
С нетерпением ждали возвращения Роланда Геблера в смерч. Вместе с Андреасом Джоном он лучший немец. После двух гонок этого пока хватило только на десятое место. Отставание от топ-дуэта Джон Ловелл / Чарли Оглетри из США составляет уже 17 очков. Но Габлер не позволил этому испортить ему настроение. Вечером он, как обычно, снова улыбался перед камерами NDR и комментировал события дня.
Примерно в то же время Марк Пикель и Тони Колб должны были чувствовать себя комфортно в сауне. В случае со Star Boats разгорелась краткосрочная дискуссия о том, не должен ли экипаж превышать определенный максимальный вес во время Кильской недели, как и на других международных соревнованиях. Сначала жюри решило, что взвешивание не будет, потом сказали, что морякам придется встать на весы. Во время вечернего контрольного взвешивания всем было разрешено увидеть, с легкостью ли они выдержат испытание этим утром или им придется сбросить несколько фунтов за ночь.
Если Кольб окажется слишком тяжелым, Пикелю, вероятно, придется организовать более легкий лук, соответствующий правилам. Это было бы прискорбно, потому что, очевидно, дуэт Пикель / Кольб хорошо зарекомендовал себя. Вчера они неожиданно возглавили поле скворцов после двух гонок.
Немецкий призер Паралимпийских игр Хайко Крёгер находится в первых рядах. В классе 2.4 mR, который, к сожалению, насчитывает всего 13 кораблей, он уже после трех гонок опережает конкурентов на шесть очков.
По итогам вчерашнего дня немки заняли третье место. С Инглингами это были Ульрике Шуман и ее команда, с Европой Петр Ниманн и с 470 дуэтом AlinGrobe / Вивьен Куссатц.
В случае с толстыми кораблями возникают ожесточенные битвы за позиции на пьедестале почета. Однако сегодня, после окончания Кубка Киля, на Зеебане будет принято важное предварительное решение для IDM. Вчера в группе IMS I только пол-очка отделяло лидирующую "Extasy" от занимающей в настоящее время второе место "L&M Hisaniola". Действующая обладательница титула «Алиса» занимает третье место и имеет мало шансов на победу. В группе IMS 2 прошлогодний победитель «Lollipop» ожесточенно борется с «Sailtron Express» за место на пьедестале почета. А в группе IMS 3 за победу до сих пор борются «Froschkönig» и «Fix oder Nix»
Между тем, на суше тоже идут споры. И это о профессионализме немецкого парусного спорта в целом. Инициатором дебатов стал обладатель Кубка Америки Йохен Шуманн. Позавчера он обвинил немцев в недостаточном участии в международных гонках. Реакция, особенно DSV, почувствовавшая нападение, не заставила себя долго ждать. Глава ассоциации Дирк Томсен цитируется сегодня в "Kieler Nachrichten" следующим образом: "Несколько лет назад DSV предложила Шуману приобрести спонсоров на комиссионной основе, но из этого ничего не вышло". Якобы 20 процентов дохода выпало бы на долю моряка в качестве вознаграждения за успех, продолжает газета. Но после этого предложения от Шуманна на DSV больше ничего не было слышно.
Но есть и положительные моменты, о которых стоит сообщить. Так что вчера руководство регаты могло рассчитывать на продленный день плавания, погода была благоприятной для моряков для перемен и обеспечила идеальные условия. Поэтому организаторы сняли с трасс последние группы только поздно, около 20:00. В основном потому, что сегодня прогнозируется небольшой ветер.