Это была волна. Во время тяжелого плавания против ветра в последние несколько дней сила удара воды вызвала 30-сантиметровую трещину в ламинате передней балки правого борта. «Джеронимо», который до сих пор занимает вторую позицию после кота «Doh2006», опережает ветер к пятому континенту.
Тот факт, что Tri должен оставаться на пристани в течение 24 часов, прежде чем отправиться в путь, вряд ли должен беспокоить команду. «Ремонт сложный, балки - абсолютно важная часть лодки», - предупреждает шкипер Оливье де Керсосон. «Это не следует воспринимать легкомысленно. Вот почему мы должны ждать, пока область действительно высохнет».
Тримаран, который уже дважды совершил кругосветное плавание, несомненно, является одним из фаворитов гонки. Экипажи других лодок это знают, с одной стороны, они сожалеют о моряках «Джеронимо», которые часто являются их друзьями. С другой стороны, из-за повреждения тримарана, находящегося в прекрасном состоянии, они опасаются, что их лодка сама может стать следующей: в бурное море легко может произойти повреждение хрупких лодок.
Однако, прежде всего, первая техническая подача этой регаты подпитывает конкуренцию. Потому что теперь все ожидают, что тримаран «Джеронимо» переместит заднюю часть поля с оставшимися тремя многокорпусными кораблями.