Desjoyeaux и Gorgne не только победители Open 60, они нашли самый быстрый маршрут даже без помощи маршрутизатора. Дежуайо: «Лучше не побеждать, чем проиграть». Между тем, 50-футовый триумф Crèpes Whaou одержал более впечатляющую победу: за четыре часа до Open 60s - почти на 1000 миль до второго.
В конце концов, хозяину было тяжело. Всего в нескольких милях от «Фонсиа» Марк Гиймо и Шарль Кудрелье довели свой новый «Safran» до финиша. Но удивительно большого скоростного потенциала Open 60 Safran, аутсайдера дизайна из Van Peteghem / Lauriot Prévost, над которым работал Гийом Вердье, было недостаточно. Таким образом, Дежуайо добавляет еще одну победу к своему и без того внушительному списку. У Фигаро уже три победы. Он также выиграл Vendée Globe Challenge, Route du Rhum и Transat (бывший OSTAR). Дежуайо и Ле Борн потребовалось 17 дней, 3 часа, 34 минуты и 37 секунд.
Transat Jacques Vabre в настоящее время является самой длинной гонкой Extreme Grand Prix (и Route du Rhum, и Transat, и Transat 6.50 - «Minitransat» - каждая проходит на более короткую дистанцию), она часто утомляет моряков, как никакая другая гонка. в своем календаре. Хотя или, возможно, потому, что он плывет в идеальном стиле спринта. Марк Гиймо: «Это очень утомительно. На палубе заманчиво просто использовать автопилот. Но выхода нет: нужно грести и подвергаться воздействию брызг. Это особенно утомляет глаза ». Победитель Дежуайо в принципе разделяет это мнение, но добавляет: «Я уже более устал в конце трансатлантического путешествия. Многокорпусные суда утомительнее ».
За «Фончией» и «Сафраном» обычные подозреваемые дают друг другу преимущество. На третьем месте: двукратный чемпион мира Бернар Штамм со своим новым «Chiminées Poujoulat», за которым скрывается первый «Вирбак» Жан-Пьера Дика. Еще дальше Ди Каффари («Авива») борется с мини-фриками Арно Буасьером («Акен Верандас») и Янником Беставеном («Червин ЭнР»). Последний особенно интересен с точки зрения «выпускников»: за ним стоит знаменитый бывший участник «Аквитании Инновации» Ив Парльерс, который готовится к третьему старту в конкурсе Vendée Globe Challenge.
Тем не менее, новости об огромной скорости нового оружия Марка Гиймота отчетливо видны на стене. «Мы плывем на« Safran »иначе, чем на лодках Farr. И у нас все еще есть секретное оружие в арсенале, которое мы еще не распаковали», - яростно сказал Гиймо перед финишем, не отставая даже от Дежуайо и Ле Борна даже на десять миль. Однако он не раскрыл, какое это секретное оружие. И можно сомневаться в том, творили ли они чудеса: в конце концов, этого было недостаточно, тем более что Гиймо и Кудрелье уже разорвали парус, который отсутствовал в заливе Бахи.
Также есть еще один победитель, о котором можно объявить на многокорпусном фронте: Франк-Ив Эскофье и Карин Фоконье вышли за финиш на ярко-красном 50-футовом трицикле Crèpes Whaou, далеко впереди. Можно подумать, ради формы. Потому что лодка была настолько впереди в классе «малых» многокорпусных судов, что дуэт мог уверенно грести лодку, защищающую титул, вверх и вниз за несколько дней до финиша.
гонка в классе 40 все еще открыта, депрессия еще не достигнута. Его возглавляет бывший безоговорочный победитель Джованни Сольдини, который плывет с Фигаро-Ас и соотечественником Пьетро Д'али. Далеко позади него - немецкие участники, которые готовят спагетти в честь итальянцев: «Маугли, ресторан« chez giovanni », в честь лидера. Меню, Спагетти Болонский. Делись», - пишет Флориан Гонсер, плывущий под парусом с французом Давидом. Лефевбре, с доски.