Недалеко от аэропорта Сент-Огастин, за ветхим забором из колючей проволоки, который подразумевает (хотя и не совсем верно утверждает), что земля за ним является частной собственностью, покоится как минимум восемь разлагающихся самолетов. Разбросанные по разросшейся флоре останки этих громадных самолетов медленно проигрывают битву с природой, рисуя картину обгона технологий.
Сами самолеты - это морские бомбардировщики 60-х и 70-х годов, в частности, Grumman S2 Trackers. Первые в своем роде, они были разработаны для сочетания обнаружения с вооружением для поиска и уничтожения подводных лодок с авианосца. Эти специальные самолеты, S-2C, также были оборудованы для проведения фоторазведки.
В настоящее время они принадлежат мужчине, который живет в этом районе и, как сообщается, работает в этой области не менее пятнадцати лет. Он снял большую часть их частей, сняв двигатели, пропеллеры, крылья, электрические устройства, сиденья и т. д., чтобы продать их корпорации Grumman, а затем оставил самолеты на большом дворе, где они с тех пор медленно поглощались вторгающимися растениями.
Лозы проросли сквозь разбитые окна, опутав себя усиками свисающих пучков электрических проводов; мертвые листья заменили подушки сидений, а убранный нос некоторых самолетов открывает вид на поле. Шины, части крыльев, блоки управления, обломки самолета и иногда пиво могут засорять территорию вокруг разлагающихся металлических корпусов. Несмотря на то, что это достаточно мягко, нельзя не почувствовать, что здесь произошло что-то очень неправильное, потому что вокруг валяется так много брошенных и выпотрошенных самолетов и частей, что жуткое перемещение слишком любопытно, чтобы его игнорировать.
Входить на территорию запрещено, но относительно легко найти отверстие в заборе еще не остановило ни фотографов, ни любопытных прохожих. Однако отель окружен небольшим районом, поэтому при посещении этих реликвий рекомендуется соблюдать осторожность.