Тот, кто летит через терминал 5 JetBlue в аэропорту имени Джона Кеннеди, выглянет в окно и увидит великолепную белую оболочку, грандиозный дизайн, сравнимый с «бетонной птицей». Но при дальнейшем изучении прекрасное произведение архитектуры полностью лишено самолетов и совершенно пусто внутри, если не считать горстки строительных машин.
Заброшенный летный центр Trans World Airlines (TWA), спроектированный Ээро Саариненом и построенный в 1962 году в аэропорту имени Джона Кеннеди (тогдашний аэропорт Айдлуайлд), должен был стать следующим важным событием в элегантности авиаперелетов. Исторический терминал, известный как «Гранд Сентрал эпохи реактивных самолетов», был футуристичным и ультрасовременным, с приподнятым пешеходным мостом, старинными часами, свисающими с потолка, большими окнами и стильной коллекцией шезлонгов из красного бархата. Коридор отправления/прибытия выглядел так, как будто он вышел прямо из Джеймса Бонда, красная ковровая дорожка пронзает белую трубу.
Терминал имел эстетический и коммерческий успех на протяжении десятилетий, до начала 2000-х годов, когда TWA была продана American Airlines, а ретро-планировка терминала была признана недостаточной для соблюдения правил безопасности 21 века. Обязанности Центра полетов TWA были переданы современному Терминалу 5, расположенному к востоку от ныне пустующего здания.
Благодаря внесению в Национальный реестр исторических мест, летный центр середины века сохранился и остался незанятым в центре одного из самых загруженных аэропортов Америки. Он оставался в подвешенном состоянии в течение многих лет, будучи нетронутым, но совершенно пустым, если не считать случайных дней открытых дверей.
К 2015 году - почти через 14 лет после закрытия - терминал TWA наконец обрел новую цель. В 2019 году первоначальный головной дом открылся как отель в аэропорту, состоящий из 505 новых номеров, при этом сохранились многие оригинальные символы аэропорта, в том числе Lisbon Lounge и Paris Café. Захватывающее перепрофилирование летного центра напоминает нам, что никогда не поздно и не дорого сохранить историю.