Томас Ковиль романтизирован. «Мировой рекорд одной руки действительно самый трогательный». Партнерство с Sodebo будет продолжено, ожидается новая попытка. Проект Ковилла пока что провалился, но: Масштабы его дела остаются.
Шкипер Томас Ковилл объяснил тот факт, что температура воды в этой части Индийского океана внезапно и неожиданно упала ниже пяти градусов, «проклятым глобальным потеплением». Потому что лед - а цифра пять указывает на айсберги поблизости - может существовать там только в том случае, если особенно большое количество льда отколется от шельфа Антарктики и двинется на север.
Ковилл только что установил рекорд, и позади него была одна из худших ночей в его парусной карьере, и он жаждал отдыха, переутомленный и переутомленный. Но вскоре после того, как он побил 24-часовой рекорд соперника Фрэнсиса Джойона по игре одной рукой, лук был отключен - и путешествие было окончено. Однако поездка не осталась без вехи. Потому что для всех будущих охотников за рекордами остается 619 миль, которые можно преодолеть одной рукой за 24 часа. Потому что дело не в том, что Фрэнсис Джойон недавно соединил все лучшие времена. Он пробежал 616 миль, установив рекорд. Пока не пришел Ковилл. По иронии судьбы, Ковилл проплыл еще решающие три мили в том же районе моря. Юго-запад Индийского океана кажется проходимой полосой скорости для гигантских снтри.
Давно миновав долготу Кейптауна, плывя на географической широте Кергелен и совсем неплохо в гонке (на два дня отставая от временного промежутка Джойона и намного опережая позицию Макартура в тот же день), Ковилл в сухом костюме и на выживание. передач, внезапно почувствовал близость снова «храмовый страж голубой планеты, кристальные соборы океанов, какими их представлял Виктор Гюго и какими я их видел». Следовательно, вероятно, что Growler повредил правый борт "Sodebos", но это не может быть подтверждено.
«Крэшбокс» - это компонент из твердой пены, часть корпуса, предназначенная для экстремального вождения. Одна, две или три штуки встроены в наконечники луков Monos, Kats или Tris. Их цель в случае столкновения: частично или полностью улететь, превратиться в кусок мусора из высокотехнологичного судостроительного мусора в океане, как бы в «разрушающуюся лодку» - из соображений безопасности, чтобы предотвратить затопление. событие столкновения.
Таким образом, кусок правого борта гигантского трис «Содебо» был оторван незаметно для капитана: аварийный бокс мультифюзеляжа полностью отсутствует. Несмотря на то, что он сделал свое дело, холодная вода в пять градусов не проникает в корпус. Тем не менее, она вынуждает однорукую звезду Томаса Ковилла, который становится все более и более представительным из-за его пристального просмотра отчетов с борта, прервать рекордную попытку и взять курс на Кейптаун.