Автор Тони Робинсон-Смит рассказывает о длительных путешествиях, проблемах в дороге и о том, что он сделал бы по-другому.
Тони наслаждается прохладным напитком.
Многие люди мечтают путешествовать по миру. Лишь немногим выпадает шанс, и еще меньше людей могут совершить кругосветное путешествие без помощи самолета.
Тони Робинсон-Смит - один из тех немногих.
Тони жил довольно скромной жизнью, управляя английской школой в Японии. Но через пять лет он был готов отказаться от строгого образа жизни и заняться миром из первых рук. То, что началось как изучение карты мира, превратилось в долгое и извилистое путешествие по горячим пескам, открытым дорогам и бурным морям.
Пять лет и девять месяцев спустя его путешествие завершилось полным кругом, и Тони опубликовал путевые мемуары «Назад через 6 лет».
В этом интервью Тони немного рассказывает о своей мотивации и о том, каково это было ползать по миру.
BNT: Тони, вы написали, что ваше вдохновение путешествовать по миру без полета пришло от Теда Саймона, который написал:
“В наши дни объехать весь мир не проблема. Вы можете заплатить большие деньги и облететь его без остановок менее чем за сорок восемь часов, но чтобы узнать его, почувствовать его запах и почувствовать между пальцами ног, нужно ползти».
Что бы вы добавили к этой цитате?
Tony: Я бы немного добавил к этой цитате, потому что, думаю, Саймон ясно понимал, что путешествие на поверхности - это сочетание трудностей и наград, и что награды стоят трудностей.
Как показывает цитата Шекспира в начале моей книги, величайшая награда действительно часто достигается, если принять неприятное.
Таким образом, я прополз, так сказать, и многому научился, но самый главный урок состоял в том, что ползти стоило.
У меня сложилось впечатление, что идея вашей поездки родилась от неугомонности и росла очень быстро - хоть вы и жили в Японии, но устали от рутины. Что еще стояло за вашим решением взять творческий отпуск из будней?
Важен тот факт, что я жил в Японии, прежде чем решил отправиться в путь. Япония - это упорядоченная, сознательная и уважающая приличия нация, где места не хватает - дороги узкие, дома в городах построены близко друг к другу, а рисовые поля покрывают большую часть пригодной для возделывания сельской местности.
Иностранцы-резиденты должны научиться обходиться меньшим физическим пространством, и, чтобы преуспеть в работе, они должны соблюдать довольно строгий кодекс поведения.
Через пять лет я был готов вырваться из этой ограничивающей среды, так как чувствовал себя немного птицей в клетке!
Я желал противоположности Японии: широких просторов, дикой природы, меньше санкций за мое поведение, неестественных разговоров. Я также чувствовал, что если я хочу по-настоящему узнать о мире, то мне лучше всего выйти и испытать его на собственном опыте.
Сообщениям СМИ нельзя доверять, и они слишком легко воспринимаются как правда. Я был уверен, что получу более реальную, менее искаженную оценку через непосредственный опыт.
Я также лелеял веру в то, что приключения случаются с авантюристами, и сейчас было время, когда продолжительный период странствий по миру, вероятно, будет вознагражден и принесет экстраординарное.
Во время первой части вашего путешествия вы казались довольно одинокими и неудобными, и вам было не очень весело. Когда вы начинали, вы думали не столько о острых ощущениях от путешествия, сколько о выполнении задачи, которую вы перед собой поставили?
Африка, безусловно, была грубым пробуждением после Японии. За короткое время я перешел от регламентированного к хаотичному. В Японии у меня была уютная жизнь - постоянная работа, хорошая зарплата, квартира, друзья, девушка.
Изменение принесло дискомфорт, неуверенность и чувство одиночества. Привлекательность моей добровольной миссии - путешествовать без перелетов - дала мне возможность сосредоточиться, пока я приспосабливался к своему новому образу жизни, стал меньше защищаться и начал получать удовольствие от поездки.
Вы когда-нибудь думали о том, чтобы сдаться и забронировать билет домой?
Конечно. Я много раз расстраивался, скучал, болел, уставал и был одинок и хотел вернуться домой, но эти чувства никогда не длились.
Я с самого начала знал, что облет планеты по суше и по морю потребует времени и проверит мое терпение и решимость.
Я с самого начала знал, что облет планеты по суше и по морю потребует времени и проверит мое терпение и решимость, но я был убежден, что награды сделают долгое путешествие стоящим.
Как вы знаете, я путешествовал самыми разными способами - на автобусе, поезде, грузовике, велосипеде, пироге, яхте - и это помогло сделать путешествие «свежим» и интересным.
Думаю, мне было бы сложнее, если бы я путешествовал только в одну сторону. Остановки для работы тоже помогли; возвращение к рутине разожгло желание снова отправиться в путь.
Темп книги в Канаде действительно ускорился. Это отразило темп поездки?
До Канады я путешествовал в основном по менее развитому миру, где, я думаю, было больше задержек, из-за чего темп казался медленнее.
Но самым запутанным и медленным отрезком моих путешествий был путь через Азию.
Когда Надя [нынешняя жена Тони, с которой он впервые познакомился в Канаде] приехала к вам в Китай, вы сказали, что она противостоит вашей «склонности к спешке». На каком этапе пути, если таковой имеется, вы чувствуете, что поспешили?
Я думаю, что в Африке были времена, когда я чувствовал себя преследуемым или в опасности, поэтому я предпочитал двигаться дальше. Если бы я был более непринужденным, я мог бы задержаться подольше и исследовать этот удивительный континент дальше.
Когда-то в англоязычной Африке визы не требовались, и границы было легче пересекать. Может быть, если бы рядом была Надя, черная линия на моей карте мира, пересекающая Африку, получилась бы более извилистой!
Оглядываясь назад - не жалею, конечно! - что бы вы сделали по-другому? Выучили бы вы немного португальский перед тем, как приехать в Бразилию, или слушали бы голос в своей голове, говорящий вам не плавать на большие расстояния с неопытной командой?
Действительно, ни о чем не жалею! Я много писал о щекотливых ситуациях, в которые попадал и из которых выходил, и я думаю, что они придают красок книге, делая ее интересной и даже поучительной.
Путешествие по миру в одиночку по суше и по морю неминуемо навлечет на бесстрашного путешественника неприятности; на самом деле, он или она ищет его.
Путешествие по миру в одиночку по суше и по морю неминуемо навлечет на бесстрашного путешественника неприятности; на самом деле, он или она ищет его.
Сказав это, разумно пересечь пустыню Сахара с полной канистрой воды, а не с пустой, и также разумно тщательно осмотреть парусное судно, на котором вы будете пересекать океан, и оценить его мореходные качества.
Также, насколько вы способны, будьте уверены в компетентности его шкипера и психологической устойчивости его команды.
Что вас больше всего удивило за эти шесть лет путешествий?
Готовность незнакомцев помочь мне. В час моей нужды почти всегда находился кто-то, готовый протянуть руку помощи.
Французские экспедиторы на джипах спасают меня из африканских джунглей; семья Ховингтон в Канаде кормит голодного велосипедиста; австралиец [Лео Лиройд], благодаря которому наше приключение на каноэ в Индонезии стало реальностью.
Я также был удивлен, обнаружив, что удача действительно любит смелых. В конце своего рассказа о путешествии я называю себя «учителем английского языка общего или садового типа».
Я не особенно практичен и не имею навыков выживания, но я был полон решимости, и моя решимость добиться успеха привела к удаче.
Теперь, когда вы вернулись и устроились, чувствуете ли вы, что это было раз в жизни? Это выходит из вашей системы, или вы думаете, что вам захочется снова отправиться в путь? На этот раз полностью на велосипеде?
Мое путешествие было обрядом посвящения, который ответил на мою потребность в конце моих 20-х, чтобы вырваться из рутинного существования и открыть мир для себя.
Находясь в дороге, у меня было ощущение, что я больше никогда не поеду так, так далеко и так долго.
Мои последующие поездки были короче и сосредоточены на отдельных странах - я только что вернулся из Королевства Бутан в Гималаях, где провел два года, читая лекции и путешествуя; тема моей следующей книги.
Сказав это, я отмечаю, что Тед Саймон, мой источник вдохновения, проследил кругосветное путешествие своими колесами примерно через 40 лет после своего первого кругосветного путешествия.
Было бы интересно посмотреть, как изменились места, и написать об этом книгу.
Обязательно прочтите книгу Тони «Назад через 6 лет: Путешествие вокруг света»