На Minis почти нет ничего, что нельзя было бы склеить, запечь или скрутить - еще меньше для одержимого технологиями перфекциониста Йошке. Тем не менее, ей пришлось сдаться перед сломанной поворотной стрелой.
Соединение не представляет собой особо сложную арматуру. Однако, полностью сделанный из нержавеющей стали и расположенный в нижнем конце кафедры, невралгическая точка, без которой на борту ничего не работает. Шарнир, который буквально переворачивает все на борт. Возможность позволять безумным парусам мини и иметь возможность тянуть спинакер делает поворотный гик одной из самых важных частей мини. Эффектный складной бушприт - это тоже просто лонжерон. Однако в случае с прототипом, подобным Joschke, он примерно вдвое короче самой лодки и сделан из углеродного волокна. Без характерного дерева Mini теряет многие свои ходовые качества и - даже после аварийного ремонта - движется только на половину своей мощности. Половина силы, которую Йошке явно не хотел делать.
Потому что прошлой ночью трекер показал, что она плыла вокруг нее примерно на половину скорости лодки, но все же в правильном направлении. Когда скорость ее новой «синергии Дегремонта» упала еще больше и после резкого поворота на восток курс был направлен больше на Канарские острова, чем на Кабо-Верде, к ней был отправлен один из эскортных катеров «Полититак». Решение: окончательный реверс после различных попыток ремонта. Она проработала больше суток, и можно предположить, что шкипер не оставил камня на камне. Таким образом, она должна пройти второй этап Transat 6.50 и оставить дальнейший ход регаты другим фаворитам. Один из них, Ив Ле Блевек, в настоящее время лидирует в этой области. Его лодка: «Actual Interim», прототип дизайнера Марка Ломбарда.
Тем временем Хенрик Масековиц из Гамбурга держит флаг дизайнера Сэмюэля Мануарда с его «Бейджамой». Он водит свою лодку типа TipTop, серийную лодку из-под пера Мануара (сам любимый Мануард управляет своим супер-горячим прототипом «Сидящий бык») на высоких скоростях. После довольно медленного первого этапа он сейчас девятый. В оценке лодок серии, конечно. Удачливый: истребителям-одиночкам в задней части поля, на которых, естественно, прыгают многие серийные лодки, прошлой ночью пришлось выдержать сильный ветер до 40 узлов. Справа посередине: Доминик Цюррер из Бонна со своим Pogo 1 "Ubik 245".