Редко это было так захватывающе. Открытые чемпионаты 60-х «Вирбак-Папрек», «Силл и Веолия» и «Бондюэль» направляются к Сальвадору в тройке лидеров на поле Трансат-Жак-Вабр. Три однокорпусных судна вчера пересекли экватор, а тем временем синий Open 60 с Жан-Пьером Диком и Лоиком Пейроном на борту лидировал на домашней прямой. Трио ожидается в Сальвадоре в субботу днем. Неизвестно, появятся ли большие тримараны с острова Вознесения или «маленький» тримаран, который в настоящее время курсирует параллельно многонациональным компаниям.
Может случиться так, что впервые в истории гонки 50-футовый триумфатор одержит победу с точки зрения затраченного времени. Потому что недавно построенный Crepes Whaou, на котором команда отца и сына Франк-Ив и Кевин Эскофье толкается, как будто завтра не наступит, плывет как с другой планеты. Комментируя первое пересечение экватора своим сыном: «К сожалению, еще не было времени затыкать пробки в честь Кевина. Но мы наверстаем упущенное!» Ведущим Open 60s и Crepes Whaou еще предстоит пройти около 900 морских миль до финиша. 900 миль, что могло дать Orm60 Tris достаточно времени, чтобы обогнать лодки на прямом маршруте. "Banque Populaire" возглавляет Orm60s. Парусному дуэту Паскаль Бигедорри и Лионель Лемоншуа еще предстоит преодолеть расстояние в 1688 миль. Эллен Макартур, которая плывет вместе с Роландом Журденом на «Sill & Véolia» и добавляет что-то вроде рейтинга нации к финишу Жака Вабре, боеспособна, хотя ее лодка находится на втором месте, а команда только надеется на последний поворот.: «Конец есть только на финише». Один из их противников, действующий победитель Жака Вабре Жан-Пьер Дик, однако, видит это иначе и не показывает напряженности лидера. Поскольку лодки плывут прямо к югу от Долдрамов, по словам Дика, «расслабление, наконец, стало обычным делом».