Согласно постоянным сообщениям СМИ, есть много признаков того, что реконструкция «Горх Фока» будет продолжена. Из-за резкого увеличения затрат с 10 до 135 миллионов евро, сопровождавшегося рядом несоответствий, Федеральное министерство обороны первоначально ввело замораживание платежей и внимательно изучило ситуацию. Очевидно, снова всплыли вопиющие обиды. Тем не менее работа, вероятно, будет продолжена.
Однако это решение, по-видимому, было принято не из-за полной убежденности, а скорее неохотно: конец учебного корабля означал бы, что 80 миллионов евро, которые были накоплены до сих пор, будут безвозвратно потеряны.
Выдающаяся работа снова выходит на рынок, по крайней мере, ее планируется заказать на 55 миллионов евро. Они должны быть завершены к лету 2020 года.
Министр обороны Урсулвон дер Ляйен (ХДС) посетила строительную площадку на прошлой неделе, после чего довольно скептически высказалась о будущем «Горх Фока». Дважды он уже демонстрировал резкое повышение стоимости в ходе ремонта. Однако есть обоснованное подозрение, что эти решения она приняла на основании заведомо неверных цифр и информации от своей компании.
Отсутствие прозрачности в планировании и проведении работ на учебно-парусном судне
Теперь стала известна новая информация и в связи с коррупционным делом, которое стало достоянием общественности в конце прошлого года. Обвинялся в этом сам сотрудник военно-морского арсенала, ответственный за контроль над ценами. Несколько СМИ, причастных к этому делу, единогласно сообщают, что этот человек собрал 800 000 евро. Прокуратура расследует это. Подробности этого дела разглядеть непросто, поэтому на выяснение, вероятно, уйдут месяцы.
«Шпигель онлайн» также описывает еще один скандал, похожий на триллер, имея в виду раунд политиков, который министр сообщил о состоянии дел вчера, во вторник: «Фон дер Ляйен также сообщил о хаосе в генеральном подрядчике.
Как и где должно происходить продолжение ремонта парусного корабля, тоже пока окончательно не решено. В первую очередь ремонтируется стальной корпус, чтобы «Горч Фок» весной мог спуститься в воду. Только тогда станет ясно, можно ли завершить ремонт в рамках установленного бюджета или существует риск списания.
Как заявило министерство, доверие к ранее доверенной верфи на Weser исчезло. Может произойти серьезная смена руководства, и верфь завершит работу. По информации «Билд», это не должен быть единственный вариант. Соответственно, будет проверяться, нельзя ли было достроить «Горч Фок» в другом месте. Есть соответствующие предложения. Однако для того, чтобы корабль можно было перемещать, снова потребуется «до 2 миллионов евро». Обновлять: Между тем, наблюдательный совет и правление Elsflether Werft AG, выступающего в качестве генерального подрядчика проекта, были распущены с немедленным вступлением в силу 30 января. В будущем Питер Васмут из Гамбурга будет исполнять обязанности председателя наблюдательного совета, а Аксель Бирк - новым председателем правления
Это сообщение было отредактировано в связи с валютой и изменением фактов.