Винсент Риу, капитан судна Finot / Lombard-Open-60 «PRB», построенного в 2000 году и странно фрагментированного, был не в настроении для длинных выступлений. Но довел впечатления перед его обходом до мыса Горн в нескольких словах: «Южный океан - невероятно паршивое место. Но, в конце концов, это никогда не было секретом».
Даже коллеги Риуса, трехкратного победителя Фигаро и неизменно крутого Жана Ле Кама, измотали Южный океан. В своей ведущей "Bonduelle" он так прокомментировал viSatellitentelefon: "Атмосфера здесь, в Атлантике, совершенно другая. Все более дружелюбно. Я выключил радар, становится теплее, а вчера вечером я даже видел дельфинов на закате. И я подумал. этих животных больше не будет ".
Однако самый быстрый переход между меридианами через мыс Доброй Надежды и мыс Горн был проделан британским профессионалом Майком Голдингом (определенно, бывший пожарный в мире, куда больше всего путешествовал). С "Ecover" он обогнул знаменитую скалу на южной оконечности Южной Америки третьим, но почти сразу после Винсента Риуса "PRB". А dGolding вошел в Южный океан - 31 день назад - отставая от Риу и Ле Кама, его время в Южном океане было самым коротким. Остальная часть гонки на вершине должна быть захватывающей. По словам британца, если бы он был менее чем в 300 милях от лидера на мысе Горн, у него все еще были бы все шансы на победу. Golding полагается на свой новый «Ecover», дизайн Оуэна / Кларка с самой сложной вращающейся установкой во всем парке. С «Ecover» он уже выигрывал Défi Atlantique и Transat (ранее OSTAR).
Четыре года назад Эллен Макартур показала на «Kingfisher», какой потенциал есть в этом новом поколении Open 60 (и в нем). Хорошо известно, что более старые лодки Finot, например, имеют меньше шансов в легких, часто ветреных условиях Атлантики, хотя они долгое время считались лучшими. Проблема: Жан Ле Кам тоже доверяет своей лодке. «Бондюэль» - одна из четырех разрабатываемых новостроек. Его нарисовал Марк Ломбард. Дружелюбный корабль, «Sill et Véolia» Ролана Журдена, с тех пор ушел из эксплуатации с повреждением киля. Перед гонкой обе лодки считались сутью всего, что было изучено о трассе Vendée Globe, включая то, что привело к дизайну Owen / Clarke Open 60s. Ход гонки пока подтверждает, что эти лавры верны. Итак: Три опытных капитана обогнули рог на своих лодках, в том числе две новенькие новостройки, и впереди их ждет океан. Кольцо открыто.
Другие лодки в верхнем полузащите, такие как «Скандия» Ника Молони (бывший «Зимородок» Эллен Макартур), не имеют шансов установить лучшее время Голдинга. «Прискорбно видеть первые лодки вокруг Рога, когда вы находитесь на расстоянии более 2000 миль», - сказал Молони.