Неожиданный вход на стоянку офисов ведет к пещерному скрытому проходу из песчаника под городом Ноттингем. Туннель был построен в 1855 году как основной доступ к эксклюзивному викторианскому жилому району, однако из-за ошибки все пошло не так, как планировалось.
В 19 веке герцог Портлендский, владевший близлежащим Ноттингемским замком, хотел превратить часть своего значительного заднего двора в эксклюзивный жилой комплекс с роскошными жилищами для растущего среднего класса Ноттингема. К западу от быстро индустриализирующегося города, известного как «Парк», по соседству было построено множество впечатляющих резиденций конкурирующими архитектурными вундеркиндами Ноттингема, Уотсоном Фотергиллом и Т. К. Хайн.
Герцог поручил Хайну выкопать туннель через мягкий и рассыпчатый субстрат из песчаника, создав грандиозный и впечатляющий подход к новому богатому району от Дерби-роуд, главной городской магистрали. Он указал максимальный уклон 1 к 14 по длине туннеля, чтобы позволить проехать тяжелым конным экипажам того времени. К сожалению, после завершения проекта оказалось, что уклон составляет 1 к 12, что делает его слишком крутым, чтобы даже самые сильные лошади могли тянуть повозку, поэтому туннель был заброшен..
Для Парка был создан альтернативный вход с дороги, оставив туннель вечно чахнуть в виде малоиспользуемой, но невероятно величественной подземной пешеходной дорожки, к которой ведут крутые викторианские лестницы, а его рассыпчатые стороны поддерживаются высокой кирпичной кладкой. Сегодня, после многих десятилетий городской застройки, эта в конечном счете обреченная, но поразительно грандиозная инфраструктура самым невероятным образом заканчивается на парковке, которую разделяют монастырь и офисные здания.