Я не буду утверждать, что лидеры туристического бизнеса извлекли урок из опыта пандемии. Это звучит так, будто Covid-19 носил карательный характер и что всю отрасль необходимо опустить на ступеньку ниже. Это крайне далеко от истины.
Я хочу сказать, что вся отрасль усвоила урок - даже несколько уроков - о том, как они используют свои соответствующие бизнес-модели и, для некоторых, заново изобретают себя после начала стихийного бедствия.
Лучше всего описать ситуацию тем, что туристический сектор пострадал от пандемии. Им пришлось пересмотреть то, как они выходили на рынок, как они обращались со своими клиентами, и осознать, насколько важны путешествия для всей нашей жизни. Это то, что многие начинают видеть только в последнее время, когда мы все снова спешим обратно в аэропорт, к терминалам круизных лайнеров, на железнодорожные пути и т. д.
Вы отнимаете что-то у кого-то, и это заставляет его ценить это еще больше, когда это возвращается, и это верно не только в отношении таких клиентов, как мы, но и в отношении лидеров путешествий, таких как генеральные директора авиакомпаний, руководители отелей, владельцы ресторанов, агентства по прокату автомобилей. и многое другое.
Я вижу это в маленьких штрихах.
Я вижу это, когда генеральный директор Delta Air Lines Эд Бастиан решает отправить пустой чартерный самолет в Англию только для того, чтобы забрать багаж клиентов, потерянный из-за проблем с монтажом в аэропорту Хитроу. Этот маленький анекдот был практически выброшен Бастианом во время телефонной конференции Дельты на прошлой неделе, но я готов поспорить, что он имел большое значение для владельцев более тысячи сумок, которые были найдены.
Я вижу это в объявлении W alt Disney World о новом MagicBand+, который стартует 27 июля. Да-да, я знаю критику в адрес WDW, особенно в этом году, но этот продукт следующего поколения только упростит - пока улучшить - впечатления от посещения парка.
Я не был в Диснейленде девять лет. Это обширное место. Все, что делает мой следующий визит намного проще и приятнее, я делаю правильно.
И я вижу это в пилотной программе, проводимой Управлением транспортной безопасности (TSA). В некоторых аэропортах вам больше не нужен бумажный посадочный талон или разблокировка дисплея телефона и отображение QR-кода при входе в зону досмотра.
TSA внедряет технологию аутентификации учетных данных (CAT), чтобы сделать процесс более цифровым.
Я понимаю - все три примера, которые я упомянул, звучат не так уж и много. Даже коллективно. Но именно здесь начинаются перемены в путешествиях. Вот как все движется вперед.
Так в отрасль приходит прогресс.
Я не знаю, станет ли когда-нибудь путешествие легким делом. Возможно нет. Но если из-за пандемии что-то и вышло, то, по крайней мере, готовность отрасли пробовать что-то новое является положительным моментом.